El ejecutivo precisó que el próximo 13 de septiembre se abrirán las propuestas, destacando el interés que han demostrado el Puerto de Génova y empresarios argentinos en obtener la concesión del citado terminal de pasajeros en Valparaíso.
Resulta positivo el interés del Puerto de Génova,"claro, pero no quiero abrir demasiadas expectativas porque en este tipo de procesos debemos actuar con las realidades. Lo que he dicho es que EPV ha sostenido conversaciones con el Puerto de Génova. Esperamos confiados que ellos hagan una propuesta, pero insisto, no quiero abrir expectativas. Debemos ser mesurados".
TERMINAL TRANSITORIO
¿Cuál es el monto de la inversión que requiere el terminal de pasajeros? R."Esa inversión la determina estrictamente el interesado".
¿Por qué? R. "La inversión mayor no es en el terminal mismo sino que en el entorno en el cual el interesado emplazará su iniciativa. Puede que quiera construir una sala de eventos, un mall o un hotel. Son aspectos que sólo ellos pueden determinar. Por nuestra parte, nuestras exigencias son un terminal con estándares internacionales y que las obras estén de acuerdo a con la formulación del Plan Director que se entregará a fines de Octubre".
¿El terminal operará la próxima temporada, es decir, en noviembre próximo? R. "Habrá una solución transitoria que de todas maneras comienza la próxima temporada. Sin embargo, estamos conscientes que no tendrá los estándares requeridos, pero que así y todo entregará una mejor atención a los pasajeros que la temporada anterior".
¿Y cuando se construye el terminal definitivo? R. "Dependerá del término de las obras del acceso sur y de la ubicación que establezca el Plan Director. Nosotros hemos dicho que sin perjuicio que el inversionista pueda adoptar una decisión distinta, el terminal definitivo se construirá en cinco años más. No obstante, si su ubicación definitiva no afecta al acceso sur, el inversionista puede presentar de inmediato una solución definitiva".
PRIVADOS SE INTERESAN EN EL ESPIGON.
Gabriel Aldoney manifestó que licitación del espigón puede ser antes del segundo semestre del 2003.
Respecto a la licitación del sector del espigón, Gabriel Aldoney, expresó que es muy probable que se lleve a cabo antes del segundo semestre del 2003, toda vez que EPV tiene restricciones legales que la imposibilita impedir la voluntad de un privado de querer adelantar el proceso
Agunsa es una de las empresas interesadas en operar el espigón de Puerto Valparaíso. EPV, por su lado deberá concesionar dichas instalaciones a más tardar el segundo semestre del 2003.
Pese a reconocer que el proceso de concesión del futuro terminal de pasajeros, infraestructura que se emplazará inicialmente en los almacenes que tiene la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) en el sector de Barón, ha sido más extenso de lo previsto, el presidente de su directorio, Gabriel Aldoney, informó que están en la etapa final de las conversaciones que mantienen con inversionistas interesados en su operación.
ESPIGÓN EN LA MIRA
¿Cuál es la postura de EPV hoy respecto de la licitación del espigón? R.- Nosotros estamos absolutamente convencidos que el fortalecimiento del puerto de Valparaíso pasa por el hecho de que seamos capaces de mejorar las condiciones del espigón. Es decir, hoy en día Valparaíso como terminal debe competir con otros de la zona, por tanto, tenemos que dar buenas respuestas".
¿En qué sentido? R. "En consolidar tanto el proceso de concesión que hoy esta vigente y como su desarrollo futuro pasa por mejorar las instalaciones portuarias".
¿Se puede adelantar su licitación? R. "Si los privados consideran que a fines del 2003 es mucho tiempo, EPV tiene restricciones legales que nos imposibilitan impedir la voluntad de un inversionista. Bajo esta perspectiva, perfectamente se puede adelantar".
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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