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06 de Diciembre de 2019 Puerto de Guayaquil, Ecuador: Hasta noviembre de 2019 atendió a más de 2.500 buques Destacó el arribo del "Svendborg Maersk", el portacontenedor más grande en atracar en ese país

De acuerdo con lo informado por la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG), el puerto de Guayaquil, por donde se moviliza el 85% de la carga no petrolera de Ecuador, atendió hasta noviembre de 2019 a 2.583 naves de carga contenerizada, general, de graneles (sólidos y líquidos) y cruceros turísticos, dinamizando el crecimiento económico del país sudamericano.

Según datos de la Dirección de Gestión de Seguridad Operativa de Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG), durante el mes pasado, los terminales públicos y privados del puerto de Guayaquil atendieron a 231 buques de diferente tipo.

En el mismo periodo, en los muelles de la concesionaria Contecon Guayaquil S.A. -en el puerto marítimo Libertador Simón Bolívar- atracaron los cruceros turísticos "Silver Explorer", "Seven Seas Mariner" y el "MV World Odyssey".

Gran buque portacontenedores

Un hito importante que marcó el penúltimo mes de 2019 fue el arribo del buque portacontenedores “Svendborg Maersk”, de 346.98 metros de eslora y 42.8 metros de manga, el más grande que atraca en el Ecuador.

Desde la APG resaltaron que el atraque de esta nave demuestra la capacidad portuaria y logística que posee el puerto marítimo de Guayaquil, “Libertador Simón Bolívar”, operado por las empresas Contecon (Terminal de contenedores y multipropósito) y Andipuerto (terminal granelero y multipropósito).

Añadieron que este acontecimiento se dio gracias al trabajo en conjunto entre el Estado de Ecuador y la Alcaldía de Guayaquil, esta última responsable del dragado de profundización del canal de acceso a los terminales portuarios marítimos y fluviales, tanto públicos y privados de la ciudad. Dicha intervención permitirá aumentar la profundidad del canal de 9,75 metros a 12,5 metros.

El consorcio Canal de Guayaquil S.A. responsable del dragado instalará el sistema de Control para el Tráfico Marítimo (VTS), que monitoreará las 24 horas, los siete días de la semana el ingreso de los buques. Mientras que la operación y mantenimiento estará a cargo de la APG.

Por MundoMarítimo

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