El Puerto de Los Ángeles se convirtió el 10 de junio en el primer puerto del hemisferio occidental en procesar 10 millones de TEUs en un período de 12 meses. Para dar relavancia al hito, el alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, los líderes sindicales de los estibadores, los funcionarios del Puerto y actores interesados se reunieron en la Terminal de Contenedores Fenix Marine Services del Puerto para observar el embarque del contenedor número 10 millones en el "CMA CGM AMERIGO VESPUCCI", un buque perteneciente al mayor cliente del Puerto, CMA CGM.
"Lo que hemos logrado colectivamente hoy es el resultado del trabajo increíblemente duro y la perseverancia de muchos", dijo el director ejecutivo del Puerto, Gene Seroka. "Con nuestro enfoque sostenido en la digitalización de la cadena de suministro, las inversiones en infraestructura y las sólidas relaciones comerciales, tenemos la oportunidad de aprovechar este hito histórico. Un agradecimiento especial a nuestros socios de larga data, el Grupo CMA CGM, que comparten nuestra visión de éxito tanto hoy como en el futuro."
Ed Aldridge, presidente de CMA CGM y APL Norteamérica, declaró: "Como la mayor línea naviera del Puerto de Los Ángeles, el Grupo CMA CGM envía miles de contenedores hacia y desde California cada día. Pero el histórico TEU de hoy, el número 10 millones para el Puerto, lleva más que una carga, una esperanza. Demuestra que, a medida que la pandemia disminuye en Estados Unidos, la economía americana vuelve a rugir. CMA CGM está comprometida con la entrega de lo esencial que mantiene al país en movimiento, así como con la propuesta de soluciones logísticas ágiles a sus clientes, y esperamos seguir trabajando con el Puerto de Los Ángeles para entregar los bienes que los estadounidenses necesitan para volver a la normalidad".
Cuando el Puerto de Los Ángeles cierre sus libros del año fiscal 2020-2021 el 30 de junio, se espera que haya procesado más de 10,8 millones de TEUs. Un aumento de las compras de los consumidores inducido por la pandemia que comenzó el verano septentrional pasado, junto con la reposición de las estanterías de los minoristas y los almacenes de e-commerce en todo Estados Unidos han impulsado el espectacular aumento de las importaciones.
En los últimos 12 meses, las terminales portuarias han trabajado una media de 15 buques portacontenedores al día, frente a una media de 10 buques al día antes de la pandemia, lo que representa un aumento significativo de la productividad.
Compromiso de los trabajadores
Durante la pandemia, el Puerto de Los Ángeles permaneció operativo 24/7, sirviendo de enlace vital y motor económico para la región y a Estados Unidos. El Puerto siguió siendo una fuente constante de puestos de trabajo de alta calidad -desde los muelles hasta todos los nodos de la cadena de suministro-, a pesar de los desafíos presentados por la emergencia sanitaria y las incertidumbres económicas generalizadas.
El mes pasado, Seroka se reunió con los miembros de los sindicatos International Longshore and Warehouse Union Locals 13, 63 y 94 para agradecer a los estibadores, empleados y capataces su compromiso con el procesamiento de la carga esencial de la nación a lo largo de los desafíos de la pandemia.
"Este hito de 10 millones de cargas no habría sido posible sin la dedicación y el compromiso de los hombres y mujeres del ILWU", dijo Ramón Ponce de León, presidente del Local 13 del ILWU. "Incluso en medio de una pandemia, trabajaron diligentemente día tras día, convirtieron cantidades récord de carga, y ayudaron a asegurar que los bienes tan necesarios fueran entregados al pueblo estadounidense. Saludo a todos mis compañeros y hermanas por su parte en ayudar a pulverizar todos los récords de carga anteriores".
Los turnos de trabajo de los estibadores han aumentado casi un 20% en 2021 en comparación con la media de turnos semanales de los últimos cuatro años.
Número 1 en Estados Unidos
El Puerto de Los Ángeles se ha clasificado como el puerto de contenedores número uno en los Estados Unidos desde el año 2000. En 2020, el Puerto movilizó 9,2 millones de TEUs, el cuarto año de mayor volumen en su historia. El anterior volumen anual de contenedores más alto del Puerto registrado fue en 2018, con 9,5 millones de TEUs.
El Puerto facilitó US$259.000 millones en comercio durante 2020 y Las operaciones y el comercio del complejo portuario de la Bahía de San Pedro facilita uno de cada nueve puestos de trabajo en los condados de Los Ángeles, Orange, Riverside, San Bernardino y Ventura.
Por MundoMarítimo
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