Dos buques petroleros y un porta contenedores amarraron en el Puerto de Mar del Plata, operando casi en simultáneo y con normalidad. La habitual escala del portacontenedores de la firma Maersk coincidió con las operaciones en el puerto marplatense de dos buques tanques, uno que amarró en el muelle de inflamables, para completar la descarga de unos 4,4 millones de litros de combustible, y otro que tiene destino de reparaciones en un astillero en esa ciudad.
El Erria V, de 105 metros de eslora, ingresó a la terminal marítima con autorización para abastecer de 4.400 m3 de gasoil a los depósitos de la posta que está ubicada sobre la escollera sur.
Luego, se produjo el arribo del porta contenedores Maersk Falmouth, de 135 metros de eslora, que así cumplió su paso semanal para ingresar mercaderías de importación y despachar otras generadas en Mar del Plata y la zona, que tienen destino en mercados internacionales.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata también autorizó el ingresó del petrolero Erria Maria, de 113 metros de eslora, quien fue destinado a completar tareas de reparaciones y mantenimiento a cargo del astillero Servicios Portuarios Integrales (SPI).
En toneladas
En esta escala, el Falmouth llegó con 160 contenedores, entre los cuales había envíos de café para la firma Cabrales, hilados para industrias textiles de Raúl Maissonave, calamar congelado y otras materias primas destinadas a otras empresas que operan en la ciudad costera.
En estos envíos, figuran pescados y mariscos procesados y envasados en las plantas pesqueras marplatenses, miel y maquinaria industrial.
Los derivados de la pesca se destacan entre los envíos al exterior que se realizan desde Mar del Plata, con una presencia mayoritaria en las exportaciones del sector. Según estadísticas oficiales difundidas por el Servicio de Sanidad Animal (Senasa), en la Argentina, esas exportaciones, durante 2011, alcanzaron a 424.669 toneladas hasta el 30 de noviembre último.
El detalle discriminado de envíos da cuenta que 265.732 toneladas correspondieron a pescados, con ingresos por US$ 648 millones. Otras 28.504 toneladas de harina de pescado representaron operaciones por US$ 29 millones y 130.433 toneladas de mariscos beneficiaron al país con US$ 631 millones.
Si se tienen en cuenta los resultados de diciembre último, cuyas cifras aún no fueron oficializadas, se estima que las exportaciones del sector pesquero habrían cerrado en 2011 con valores cercanos a los US$ 1.500 millones, casi un 15% más de los US$ 1.345 millones alcanzados en 2010.
Banco de arena
En octubre del año pasado, se firmó un convenio para llamar a licitación a fin de dragar el banco de arena en el acceso del puerto de Mar del Plata y su refulado sobre las playas.
El documento los firmaron el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Ricardo Lujan, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y el intendente Gustavo Pulti. En un acto realizado en la Universidad Tecnológica Nacional, participaron también el titular del Consorcio Portuario Regional, Eduardo Pezzati.
Pulti, en esa oportunidad, señaló que el puerto, al estar habilitado para hacer el llamado a licitación, abrirá las puertas para remover más de 1.200.000 metros cúbicos de arena en la boca de acceso al puerto.
Fuente: El Cronista, Argentina
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