La Autoridad Portuaria de Santos (SPA), empresa estatal que gestiona el Puerto de Santos, cerró el tercer trimestre con un beneficio neto de US$18 millones, la mejor marca del periodo y un crecimiento del 9,2% en la misma base de comparación con 2020. Los buenos resultados se lograron principalmente gracias a una estructura de costos y gastos más eficiente.
El aspecto más positivo en el flujo de carga fue de nuevo el de los contenedores (donde se transporta la carga de mayor valor añadido), que registró un importante crecimiento de 21,9%, respecto al tercer trimestre de 2020 y alcanzó los 3,6 millones de TEUs acumulados en el año, un récord para el periodo.
A pesar del buen desempeño en el manejo de contenedores, los ingresos netos totales del tercer trimestre cayeron un 19,2%, lo que se explica por dos factores: la fuerte base de comparación, debido a un ingreso extraordinario de US$10,7 millones obtenido en el tercer trimestre de 2020; y el déficit en las cosechas de maíz y azúcar.
La búsqueda constante de generación de eficiencia se reflejó en la caída del 17% de los gastos generales y administrativos recurrentes, que pasaron de US$6,2 millones en el tercer trimestre del año anterior a US$5,1 millones en el tercer trimestre de 2021, resultado de las diversas acciones lanzadas por la actual gestión desde 2019 y que continúan siendo implementadas para aumentar la generación de valor de SPA.
Incluso con ingresos más bajos, la mayor eficiencia conseguida gracias a las diversas medidas de austeridad y racionalización de costos ha permitido ganar en los indicadores de rentabilidad y generación de caja. El resultado antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (Ebitda), ajustado por eventos extraordinarios, aumentó un 3,7%, alcanzando los US$31,3 millones en el tercer trimestre. El margen de Ebitda ajustado fue del 60,9%, lo que supone un aumento de 3,7 puntos porcentuales en el periodo.
El buen desempeño permitió que SPA terminara el trimestre con una posición de US$221 millones, un avance significativo del 74,4% en comparación con la posición de caja final del tercer trimestre de 2020.
Por MundoMarítimo
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