El puerto de Tampa Bay, Florida, EE.UU., está listo para servir como una solución a la congestión que se observa en la costa oeste en los puertos de Long Beach y Los Ángeles. Recientemente, este puerto se unió al Consejo de Puertos de Florida para proponer que la forma más eficiente de movilizar los bienes de consumo a través del estado y más allá debe cambiar.
El puerto de Tampa Bay no observa actualmente la congestión o retrasos que han estado creando problemas para otros puertos, incluso aseguran que está preparado para acoger nuevos negocios y servir como alternativa y solución a la cadena de suministro. El volumen de contenedores del Puerto de Tampa Bay ha aumentado casi un 30% en el último año y ha acomodado este crecimiento gracias a su programa de construcción de terminales y trabajando estrechamente con su socio operador de terminales Ports America.
El puerto de Tampa Bay se encuentra en medio de un crecimiento sin precedentes en la movilización de contenedores, esto como resultado de la inversión estratégica y la atracción de nuevos servicios navieros. Su proximidad al corredor I-4, que alberga la mayor concentración de centros de distribución de Florida, permite realizar múltiples entregas de ida y vuelta al día, en comparación con las rutas tradicionales a través de puertos congestionados fuera del Estado.
Esto también reduce los costos de transporte y los camiones vacíos en la carretera, lo que proporciona numerosos beneficios económicos y medioambientales. Además, el puerto de Tampa Bay está bien situado para resolver otros problemas de la cadena de suministro, como la descarga de los buques de forma rápida y segura a su llegada al puerto, garantizando la entrega en el mismo día y evitando la escasez de mano de obra, la congestión portuaria y el creciente coste del combustible.
Por otro lado, el puerto de Tampa Bay está en conversaciones con líneas navieras para ampliar sus servicios. Incluso, ocho de las principales líneas del mundo ofrecen ahora un servicio semanal desde Asia al puerto de Tampa Bay. Además, la reciente incorporación de nuevas conexiones semanales de contenedores con México y la ampliación de los servicios con América Latina, han añadido diversidad y opciones, pero, según dijeron desde el puerto, se necesitan más servicios directos de contenedores y están trabajando para atraerlos.
El puerto Tampa Bay también agradeció el aporte del gobernador Ron DeSantis y el Departamento de Transporte de la Florida que ayudó a los puertos marítimos de la Florida a asegurar US$250 millones en ayuda de estímulo para compensar el impacto de la pandemia COVID-19. En ese sentido, El puerto de Tampa Bay recibió US$20 millones de esos fondos los cuales tendrán un impacto en los más de 85.000 puestos de trabajo directos e indirectos y para mejorar la infraestructura, además de permitir planificar el crecimiento continuo de nuestro negocio de contenedores.
Además, el Puerto de Tampa Bay ha presentado una solicitud de subvención federal en el marco del programa de Subvenciones para el Desarrollo de Infraestructuras Portuarias del USDOT, que reducirá significativamente la congestión del muelle y mejorará la cadena de suministro de la región.
Por MundoMarítimo
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