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28 de Abril de 2006 Puertos nacionales sacan cuentas alegres Terminales incrementan transferencia en primer trimestre

La constante inversión de las empresas portuarias en tecnología y logística, así como el aumento en su capacidad para movilizar carga han permitido enfrentar el aumento de la demanda por servicios portuarios, llegando a que los puertos chilenos -según los miembros del sector- se transformen en los establecimientos más eficientes de la costa oeste de Sudamérica.

“Para garantizar el desarrollo competitivo y sustentable del comercio exterior de nuestro país se requieren puertos eficientes, que sean capaces de afrontar los nuevos desafíos que imponen los nuevos y vigentes TLC. En esto, tienen gran responsabilidad los concesionarios de los frentes de atraque concesionados, los puertos privados y la empresas públicas”, señala Alvaro Espinosa, gerente general de Puerto San Antonio.

Crecimiento

De acuerdo a las cifras entregadas por los mismos actores de la industria, el sector presentó un crecimiento el año pasado. Uno de los casos, fue el puerto de Valparaíso que en 2005 transfirió una carga total de 5.812.452 toneladas. Si bien disminuyó un 4% la transferencia respecto a 2004, en el primer trimestre de este año aumentó en 9% y la empresa espera terminar el ejercicio con un crecimiento de 15%, con 6,9 millones de toneladas.

Similar situación tuvo el puerto de Iquique logrando el tercer lugar en carga contenedorizada después de San Antonio y Valparaíso, transfiriendo 2226.000 toneladas con un aumento de 18,17% respecto al 2004 y en teus (medida de 20 pies) 208 mil con un aumento del 31%. “Cualquier puerto sobre 200 mil teus es un puerto relevante. Lo que nos ha significado que durante 2005 alcanzáramos a tener una frecuencia de naves al Asia de 27 al mes, es decir, casi una nave diaria”, comenta Alfredo Leiton, gerente general de Puerto de Iquique.

Por su parte, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) que cuenta con 64.000 m2 de bodegas y 215.000 m2 de explanadas, movilizó el año pasado 3,5 millones de toneladas y en los seis años de operación el volumen movilizado se ha incrementado en un 26%.

Otra alza notable es la del Puerto San Antonio, que en 2005 obtuvo un total transferido de 12.162.765 toneladas, con una variación respecto al 2004 de 13,1%. “Para nosotros, este primer trimestre ha sido muy auspicioso pues se ha tenido un crecimiento 12,6% respecto a mismo lapso de tiempo. Particularmente, marzo se consolidó como el mejor mes de la historia, con 1.180.000 de toneladas transferidas”, afirma Espinosa.

Inversiones

Pasado el favorable escenario que avizoran los miembros del sector durante los últimos años han realizado importantes inversiones. Entre ellos, el puerto de Valparaíso espera una inversión de unos US$ 6 millones para la construcción de cuatro grúas de patio RTG.
San Antonio, por su parte, este año está invirtiendo en la construcción de 204 metros lineales de muelle, con su respectiva explanada o área de respaldo, lo que permitirá contar con un nuevo sitio de atraque de 300 mts de longitud y con una profundidad de aguas de 15 metros. Esta inversión es de US$ 35 millones y permitirá absorber el crecimiento que tiene proyectado para los próximos años.
 
Fuente: El Diario

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