Las tensiones geopolíticas en el Mar Rojo han aumentado desde el comienzo del conflicto entre Israel y Gaza y esto es particularmente relevante para los activos con vínculos con Israel, Estados Unidos y el Reino Unido que transitan por la región. Tras el ataque al Galaxy Leader el 19 de noviembre de 2023, se produjeron nuevos incidentes en la región sur del Mar Rojo, el Golfo de Adén y el Mar Arábigo y sus alrededores. Ha habido una mayor presencia militar en el Mar Rojo, lo que ha llevado a la interceptación de misiles y vehículos aéreos no tripulados (UAV), y también ha habido ataques de represalia contra los hutíes por parte de las armadas de Estados Unidos y Reino Unido.
En este contexto un reporte de Gard, a partir de un estudio de Risk Intelligence’s sostiene que en varias declaraciones, Estados Unidos y otros gobiernos han afirmado que los ataques hutíes contra buques mercantes han sido "indiscriminados", sin embargo, esta conclusión no estaría respaldada por las pruebas disponibles, ya que basándose en un análisis de todos los incidentes registrados desde noviembre (y teniendo en cuenta los ataques militares contra las fuerzas hutíes), la amenaza a los buques mercantes estaría más estrechamente relacionada con las características individuales de cada nave:
Medidas de mitigación
De acuerdo con la aseguradora se recomienda a los oficiales de seguridad de la compañía y a los capitanes y oficiales de protección de los buques que transitan o se preparan para transitar por el Mar Rojo que consideren en la evaluación de riesgos específicos de su itneario, lo siguiente, entre otros aspectos:
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