La posibilidad de que el gobierno nacional argentino aliente las exportaciones de frutas en contenedores a través del puerto de Buenos Aires generó el rechazo del gobierno provincial de Río Negro, teniendo en cuenta las implicancias que esta medida tendría para el sector frutícola.
Un aumento de costos por el flete y la consiguiente afectación o "sentencia de muerte " al puerto de San Antonio Este son dos de los argumentos esgrimidos en una primera instancia por la administración Weretilneck.
El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti, planteó la posibilidad de alentar el uso del puerto bonaerense para la exportación de frutas mediante contenedores desde Río Negro. Lo anterior, durante una reunión con funcionarios y representantes empresarios y productores.
Cabe señalar que actualmente un importante volumen de exportaciones de fruta se realiza mediante el envío en contenedores, alcanzando cerca del 60% del volumen exportado de acuerdo a datos de Fruticultura.
La resolución que pondría en marcha el gobierno nacional terminaría por centralizar aún más el movimiento económico, haciendo depender a la cadena frutícola del Alto Valle de las operaciones y costos de un puerto ubicado a 1.200 kilómetros. En cambio, el puerto de San Antonio Este se ubica a unos 400 kilómetros del Alto Valle.
Desde el gobierno de Río Negro indicaron que "la puesta en práctica de la resolución mencionada debe tener como previo análisis un debido estudio de costos, pues un aumento de ellos se trasladaría al precio final del producto, restándole competitividad a la fruta rionegrina respecto de la producida en otros países".
El puerto de San Antonio del Este es administrado desde hace casi dos décadas por un consorcio empresario integrado por empresas exportadoras, y ha tenido mejoras en infraestructura a lo largo de los últimos años adaptándose a la dinámica y exigencia de los reefers, los buques que atracan año a año.
Ante esta posible medida, el gobierno de Río Negro se ve en la obligación de reivindicar la importancia y trascendencia del Puerto de San Antonio Este como eje de las exportaciones de la producción" indicaron en un comunicado.
Por lo pronto, la mencionada resolución que pondría en práctica el gobierno nacional implicaría un debate aún en mayor profundidad de los sectores involucrados. Por ahora no se han conocido otras opiniones desde el sector político, como sería el caso de diputados y senadores de las provincias involucradas. Vale señalar que, si bien es menor el volumen, la medida perjudicaría las operaciones de empresas de Neuquén.
Fuente: Roca Digital, Argentina
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