“Nos encontramos en un periodo en el que las cadenas de suministro se dispersarán progresivamente. Especialmente en Asia, donde es probable que se reduzca gradualmente la dependencia de China como lugar de fabricación y, en su lugar, se produzca un mayor aprovisionamiento en una parte más amplia de la región”, comenta el analista Lars Jensen en LinkedIn, en referencia a la inversión de US$1.000 millones en el puerto autónomo de Sihanoukville en el reino de Camboya –que se yergue como una alternativa frente a la pérdida de protagonismo de los proveedores en China– para un proyecto de ampliación en tres fases hasta 2029 para permitir que buques más grandes hagan escala en el país.
El proyecto de ampliación busca que portacontenedores de mayor capacidad recalen en el puerto, apuntando a triplicar su capacidad de manipulación de carga, pasando de 700.000 TEU anuales a 1,4 millones en 2026 y 2,6 millones en 2029, según reportes de prensa internacional.
La importancia de la infraestructura
Jensen, que además de analista es CEO y fundador de la consultora estratégica de shipping de contenedores Vespucci Maritime, recalca la importancia del desarrollo de infraestructura adecuada para satisfacer las necesidades de atención de las naves del futuro. “Para las empresas que deseen cambiar sus pautas de aprovisionamiento, es importante el acceso a buenas instalaciones portuarias de contenedores, ya que es la clave para servicios más frecuentes operados por buques más rentables. Es probable que los proyectos de mejora/ampliación de puertos como el que figura aumenten bastante en el futuro para las regiones que pretendan aprovechar el potencial de crecimiento de las pautas de aprovisionamiento más dispersas”, destaca, en referencia al proyecto en Sihanoukville.
Y es que la ampliación de la terminal de contenedores de Sihanoukville, que obtuvo ganancias por US$86 millones en 2022, consiste en tres fases, la primera de las cuales incluye el aumento del calado actual de 9,2 metros –que previene que reciba el 82% de los portacontenedores—a 14,5 metros, además de la construcción de una terminal de contenedores de 350 metros de eslora. La nueva infraestructura, que contará en su primera fase con una inversión de US$275 millones, estaría terminada en 2026 y permitirá la escala de buques de hasta 4.000 TEUs.
La segunda fase consistirá en la construcción de una terminal de 400 metros de longitud y calado de 16,5 metros de profundidad, a iniciar en 2025 hasta 2028, mientras que la tercera fase comenzará en 2026 y finalizará en 2029, y costará unos US$700 millones. Además, dentro de las obras, el puerto contará con la modernización y automatización de los equipos.
Capital nipón
Japón ha concedido un préstamo en condiciones favorables de US$760 millones para el proyecto, y el resto correrá a cargo de la capital de Camboya, Phnom Penh. Los representantes del gobierno nipón en Camboya declararon que su gobierno seguiría ayudando al desarrollo del puerto, lo que podría implicar convertirlo en un puerto franco con enlaces de transporte a una zona económica especial.
Sin embargo, a pesar de la ingente inversión, Sihanoukville sigue siendo un puerto pequeño en comparación con la región. La capacidad de Singapur es de 37 millones de TEU, y Tailandia, Malasia e Indonesia tienen puertos de más de 7 millones. Pero pondrá a Camboya en el mapa del transporte marítimo, consolidando su paso de puerto alimentador a un hub portuario de relevancia dentro de la región.
Además de la ampliación de Sihanoukville, Camboya está construyendo un puerto y centro logístico de US$1.500 millones en el suroeste del país. Este proyecto de 600 hectáreas en la provincia de Kampot corre a cargo de una empresa conjunta del Shanghai Construction Group y la China Road and Bridge Corporation.
Por MundoMaritimo
3668 compañías registradas, 50 países, 74 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
