De acuerdo con un reporte entregado por la la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), en enero de 2020 a través del río Magdalena se movilizaron 223.695 toneladas de carga, 107.000 toneladas más que las movilizadas en el mismo mes del año anterior, cuando se obtuvieron 116.521 toneladas, lo que equivale a un crecimiento del 92%.
El director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, destacó que el buen comportamiento en el movimiento de carga durante enero de 2020 se debe a los trabajos de dragado que se adelantan no sólo en el canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla (ZPB), sino también a los que se realizan entre Barrancabermeja y Pinillos, que han permitido la estabilización del canal navegable.
El mayor crecimiento en carga movilizada fue el transporte de hidrocarburos, que registró un incremento del 77% con respecto a enero de 2019, al movilizar 1,3 millones de barriles, es decir, 565.496 barriles más.
Además, en enero de 2020 se transfirieron 31.833 toneladas de carga seca, esto representó 22.574 toneladas adicionales a las que transportaron en el mismo mes de 2019, representadas principalmente en carga transportada por contenedores.
Así lo corroboró el titular de la entidad, quien dijo que además del dinamismo en el movimiento de carga a nivel general, en enero se evidenció un cambio en la participación del transporte de carga seca sobre el total de la carga transportada por el afluente, al pasar de un 8% de participación en diciembre de 2019 a un 14%.
Proyecciones
El director de Cormagdalena destacó el acuerdo comercial entre la siderúrgica Ternium y el puerto de Barranquilla, para la entrega de 560.000 toneladas de palanquilla (barra de acero), porque “es una evidencia de los beneficios que trae para Colombia el nuevo plan de dragado que puso en marcha el Gobierno Nacional desde el segundo semestre de 2019”.
Según Jurado, la planeación de los trabajos de mantenimiento del canal navegable del río Magdalena en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, ha permitido no sólo un aumento en el movimiento de carga desde septiembre de 2019 hasta la fecha, sino también la generación de confianza por parte de los empresarios de Barranquilla y de Colombia.
“De acuerdo con la información publicada, estas 56.000 toneladas significarán un incremento de 240% en el movimiento de carga por el puerto de Barranquilla, lo que permitirá al terminal mover más de un millón de toneladas en el año. Esto significa más empleo y más crecimiento de la economía”, aseguró.
Cabe señalar que la draga china "Hang Jun 5001" ha permanecido en el puerto de Barranquilla garantizando la navegabilidad en el canal de acceso. Se tiene previsto remover cerca de 100.000 metros cúbicos de sedimentos.
En cuanto a lo que respecta a la convocatoria abierta por Findeter para los trabajos de mantenimiento de los 22 kilómetros del canal de acceso, la empresa European Dredging Company Sucursal Colombia y el Consorcio Shanghai-Ingecon, presentaron las ofertas para participar del proceso.
En ese contexto, el 13 de febrero se conocieron las ofertas económicas y en la jornada 18 de febrero se conocerá la empresa ganadora para realizar el dragado de todo el 2020.
Por MundoMarítimo
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