Fue acogido a tramitación el recurso de protección interpuesto por la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF por su sigla en inglés) en favor de los 11 tripulantes del buque de bandera panameña Tor Atlantic, que está a la gira en la bahía de Puerto Montt.
Los fundamentos que tiene el recurso son plausibles y también los hechos que se están denunciando, declaró el abogado denunciante, Rodolfo Precht.
La Corte de Apelaciones de la ciudad dio tres días para que los demandados puedan hacer sus descargos ante el tribunal.
Un tripulante de nacionalidad ucraniana desaparecido, tres meses con los sueldos impagos, que alcanzan los 62 mil dólares americanos (32 millones y medio de pesos). Cada día que pasa se vuelve más difícil para la tripulación, ya que sin sus sueldos, sus familias no tienen el sustento y aquí en Puerto Montt ellos deben vivir con las mínimas condiciones, ya que la agencia de naves responsable no ha prestado los servicios de abastecimiento al barco en la forma debida.
La situación se generó, luego de que el dueño del buque panameño de nacionalidad colombiana no cancelara los compromisos económicos contraídos con la agencia antes mencionada.
Hasta el momento, los represantantes de ITF han sido más efectivos en las medidas para poder ayudar a esta tripulación que se encuentra en la capital regional desde el 20 de septiembre pasado.
Nuestra petición más importante es que se obligue al agente de naves a pagar los sueldos adeudados. La orden de no innovar quedó pendiente, según manifestó el abogado de ITF, Rodolfo Precht.
Trámites
La Corte ordenó a la Dirección Marítima de Marina Mercante que informe sobre el estado actual de la nave, en un informe detallado sobre el estado mecánico. También ofició al Instituto de Salud del Trabajador (IST) para que comunique sobre la atención médica efectuada a un tripulante que sufrió un accidente.
Además, la Comisión de Medicina Preventiva e Invalidez (COMPIN) deberá transmitir los resultados de los exámenes médicos practicados a la tripulación con fecha 5 de enero.
La solicitud de arraigo del buque quedó pendiente, en espera de que se reunan mayores antecedentes sobre el caso.
Desembarco
El gobierno de Panamá, a través de su consulado general en Valparaíso, autorizó el desembarco de los once marinos ucranianos.
De todas maneras ésta se hará efectiva a la hora de que la Corte determine quien es el responsable de la nave, el que deberá proveer la dotación mínima de seguridad, para que los actuales tripulantes puedan desembarcar.
La repatriación de los marinos quedará en espera de que la Corte resuelva si acoge el recurso de protección, hecho que debería acontecer dentro de los próximos tres días .
Para este escenario, ITF ha considerado pertinente solicitar que los fondos desembolsados por la organización sean devueltos por el armador o el agente de naves.
Los marinos se mantienen informados de los avances por el contacto a través de ITF y esperarán que se resuelva esta situación a través de tribunales.
Fuente: El Llanquihue
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