North P&I Club ofrece una visión de la cara cambiante de P&I, en su Informe de Impacto 2022 que también evalúa la eficacia de la aseguradora marítima para avanzar su Estrategia de sostenibilidad North 2030, lanzada el año pasado. “Hemos reconocido que la necesidad de cumplir con nuestra estrategia es más apremiante que nunca, con el aumento de las temperaturas globales, la guerra en Ucrania, los problemas de la cadena de suministro y el Covid 19, todos ellos poniendo a prueba la resiliencia de la industria naviera”, dijo Paul Jennings, CEO, North P&I.
El nuevo Informe de Impacto de North evalúa el progreso hacia objetivos más duraderos, y enfatiza que la fusión de North y Standard Club a partir de febrero de 2023 permitirá a una nueva entidad de NorthStandard ejercer una mayor influencia para asegurar los objetivos de sostenibilidad.
“El impacto del cambio climático se sentirá en los tipos y responsabilidades de siniestros, y en la suscripción de riesgos a medida que avanzamos hacia un entorno neutral en carbono y adoptamos nuevas tecnologías”, dijo Mark Church, director (FD&D) y jefe de Sostenibilidad, North P&I. “Para monitorear y abordar estos desarrollos, ya hemos incorporado los riesgos relacionados con el clima dentro de nuestro marco de gestión de riesgos existente”, añadió.
Este año, North presentó su primer conjunto de Directrices para la presentación de informes de reclamaciones en el ámbito de la sostenibilidad, que se desarrollaron para que el Club pueda medir y mejorar los impactos de sus actividades diarias de manejo de reclamaciones desde esta perspectiva. North ha intensificado sus programas de eventos de asesoramiento que cubren temas de sostenibilidad, mientras que el nuevo informe también ofrece información sobre el trabajo de prueba de biocombustibles en un buque existente por parte de North Member d'Amico.
El Informe de impacto cita las cifras de Clarksons Research de octubre de 2022 que indican que un récord del 59% de todos los pedidos de nuevas construcciones se clasificaron como aptos para combustibles alternativos, frente al 31,5% del año anterior. “Como deja en claro nuestro último Informe de Impacto, donde y cuando se nos necesite, North estará allí para ayudar y apoyar la transición”, dijo Jennings.
Guerra en Ucrania
En otro frente, la interrupción en curso del comercio mundial causada por la invasión rusa de Ucrania ha hecho que North priorice ayudar a sus miembros y clientes a navegar "probablemente el conjunto de sanciones más complejo jamás impuesto", indicó Jennings.
“No hay cobertura cuando el comercio, o el seguro de ese comercio, es ilegal”, dijo Mike Salthouse, Director Global (Reclamaciones), North P&I. “Donde el comercio es legal, la protección de terceros inocentes y la minimización de los impactos en el medio ambiente siguen siendo fundamentales”, añadió.
Otras respuestas directas a los eventos en Ucrania que recayeron en North P&I incluyeron la búsqueda de alternativas de atención médica urgentes cuando los marinos ucranianos no pudieron ser repatriados.
“Además de mejorar nuestro propio desempeño, el sector de P&I debe responder en su conjunto a los desafíos que enfrenta la industria marítima. Como club basado en el noreste del Reino Unido, un punto destacado incluido en el Informe de Impacto 2022 es el acuerdo entre los 13 miembros del International Group para compartir datos de seguridad y prevención de pérdidas con el Centro Nacional de Innovación de Datos de la Universidad de Newcastle. Esto anuncia una perspectiva real de encontrar formas nuevas e innovadoras de reducir el riesgo en el mar”, destacó Jennings
Por MundoMarítimo
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