Gran actividad portuaria se observará este fin de semana en Corral producto de la recalada del segundo embarque con piezas para la planta de celulosa que la empresa Celulosa Arauco y Constitución S.A. construye en la comuna de San José de la Mariquina.
El buque proveniente de Finlandia "Sec Atlantis" tiene anunciada su llegada para las 18 horas de este viernes 24 de enero y transporta equipos de gran envergadura, algunos de ellos superan 150 toneladas. Son dos digestores, 60 contenedores y carga general, la que debería comenzar a ser descargada a primera hora del sábado, "dependiendo de las condiciones de tiempo y marea", de acuerdo a lo informado por el jefe de Operaciones de Portuaria Corral, Nelson Grau.
Hay que recordar que el pasado domingo 24 de noviembre de 2002 llegó hasta el puerto de Corral el primer buque con carga para la celulosa. El "Scan Polaris" transportó seis digestores para la planta, cuyo peso era de 90 toneladas cada uno.
NUEVOS EMBARQUES
Sin embargo, la actividad en el puerto no parará ya que el martes 28 de enero arribará un tercer buque. Este salió el viernes 12 desde el puerto de Iquique y transporta estanques de acero inoxidable.
El 15 de febrero llegará otro embarque desde Europa. Se trata de la partida más pesada con equipos hasta 180 toneladas, lo que exigirá la realización de delicadas maniobras de descarga.
Finalmente, el 24 de febrero recalará el último barco con contenedores y equipos menores, con lo que se cerrará el ciclo de transporte de las maquinarias que consolidarán el proyecto industrial que se levanta en San José de la Mariquina, y que demanda una inversión de mil 400 millones de dólares.
REACTIVACION
Estas maniobras significarán una importante inyección para la reactivación de la actividad portuaria de Corral, ya que obligarán a la contratación de mano de obra para las faenas de descarga.
Además, no hay que olvidar que Portuaria Corral aspira a sacar hacia los mercados internacionales el 100 por ciento de la producción de la celulosa (650 mil toneladas anuales), una vez que la planta entre en operación el primer trimestre del 2004. Por eso, el transporte de la maquinaria es una verdadera prueba de fuego para la administración del puerto, ya que del éxito en las maniobras depende la obtención de futuros contratos con la empresa Celulosa Arauco.
Esto no hace más que reiterar la urgente solución que requieren los problemas viales que afectan la conectividad del puerto con la localidad de Niebla, ya que mientras la infraestructura portuaria no cuente con accesos adecuados verá mermada su competitividad frente a otros terminales.
Fuente: Diario Austral de Valdivia
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