En la jornada del 26 de mayo se llevó a cabo el seminario organizado por la Asociación Chilena de Puertos y Costas (ACHIPYC), la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil (ANEIC) y el Terminal Cerros de Valparaíso (Tcval). La actividad fue realizada en el auditorio de Tcval y contó con la presencia de tres expositores dedicados hace largos años a la ingeniería marítima portuaria en Chile y en otros países del mundo.
La actividad se inició con la bienvenida de Raúl Oberreuter, presidente de ACHIPYC, quien expuso a los asistentes la visión de la asociación que dirige y el objetivo que tienen como institución de transformarse en los responsables de hacer visible esta área marítima en Chile.
“Con esto queremos dar una formación casi inexistente para los estudiantes de Ingeniería Civil, ya que no saben sobre las obras marítimas que están en sus costas. Nosotros creemos firmemente que somos los llamados a reforzar esa línea, uno de nuestros objetivos a largo plazo es desarrollar esta área no solo a nivel científico, sino que también profesional”, argumentó Oberreuter.
Agregó que lo anterior “significa traer a Chile a los grandes congresos internacionales, pero para eso necesitamos una masa crítica de al menos el triple de los profesionales que existen hoy en día y no solamente el nivel de profesionales, sino también la información y el conocimiento generado en torno a la ingeniería que hasta ahora es muy poca”.
Poca visibilidad académica y laboral
Una de las grandes temáticas abordadas en esta iniciativa fue la poca visibilidad académica y laboral que tiene esta materia hace 10 años en Chile y el camino que ha tenido que recorrer en el último tiempo para generar este tipo de actividades que suscitan mucho interés en los profesionales emergentes.
Con respecto a esto, el estudiante de la Universidad de Concepción Leonardo Muñoz Miranda, quien participó de la actividad señaló que: “esta jornada nos deja pensando, ya que, en Concepción teniendo el mar al lado hay solo una universidad que dicta un electivo sobre esto, por lo tanto, creemos que deben cambiarse primero las mallas curriculares para poder estudiar temas marítimos y que no sea solamente la hidráulica en aguas dulces o aguas saladas”.
Por su parte, Diego Moreno, gerente técnico de la concesionaria Tcval se mostró contento por la realización del seminario y por la gran participación de los estudiantes. “Me parece que estas actividades son esenciales como complemento a la formación académica, ya que entrega a los estudiantes el contacto directo con el propio ejercicio de la profesión, por lo que este tipo de iniciativas que aglutinan el plano académico con el profesional es de lo más interesante”, sostuvo.
De cara a las proyecciones futuras sobre esta innovadora área de la ingeniería y a la relación entre estas instituciones para colaborar con su proliferación, el vicepresidente de la ANEIC, Carlos Pacheco, señaló a MundoMarítimo que “hoy tenemos 16 universidades participantes en la organización y contamos con instituciones desde Antofagasta a Valdivia pasando por La Serena, Valparaíso, Santiago, Temuco y Concepción. Sin embargo, actualmente estamos en gestiones de incorporar nuevas universidades para tener un mayor alcance”.
Con respecto a esto, el presidente de la ACHIPYC se sumó a los dichos de los estudiantes y argumentó que “asociarse es clave en este punto, dado que la colaboración entre las universidades es lo que debe ser y no la competencia. En esa línea, creemos que la ANEIC es clave para el futuro de la Ingeniería Civil en toda el área marítima portuaria, no solo por estar asociados a los estudiantes, sino que también para que se cuestionen con respecto a cuál es la formación que quieren y deben recibir, en torno a un medioambiente que debe tener el contenido de ingeniería marítima y hoy no lo tiene”.
El seminario finalizó en la terraza del edificio Tcval, desde donde se puede observar los terminales portuarios de Valparaíso, y donde continuó la conversación en torno a esta emergente especialización que, de acuerdo con los participantes de la actividad, tiene importantes proyecciones a futuro.
Por MundoMarítimo
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