En el marco de TOC Europe, celebrado en Rotterdam esta semana, Liebherr Maritime dio a conocer la expansión de su línea de productos reachstacker con dos nuevos equipos. El potente LRS 545 - 35 que levanta 35 toneladas en la segunda fila de contenedores y el LRS 545 Log Handler con una notable garra con capacidad de 8.2 m2 para la manipulación de troncos.
De acuerdo con la firma, desde la primera presentación de la serie LRS 545- en El TOC Europe de hace tres años en Rotterdam- ha habido una muchos cambios e innovaciones dentro del mercado reachstacker. Es por ello que, Liebherr indicó que con el fin de satisfacer estas demandas crecientes de productos, es esencial seguir de cerca los requerimientos del mercado.
Para Liebherr, desde el lanzamiento al mercado en junio de 2015, todos los dispositivos de la serie LRS 545 han sido uno de los más innovadores en el mercado reachstacker. El factor decisivo, indican, ha sido sobre todo es el concepto de accionamiento único de los reachstackers de Liebherr, el manejo hidrostático.
Este último concepto es una solución de alta gama desarrollada por Liebherr, ya probado en más de 70.000 cargadores rodados Liebherr. Según la firma, otorga una cantidad única ventajas sobre los productos de la competencia, por ejemplo: la mantención piezas con desgaste intensivo, tales como convertidores diferenciales, el que puede ser ahorrado.
Además, el manejo hidrostático combinado con el extremadamente económico motor diesel Liebherr de 230 kW proporciona ahorros posibles de combustible de hasta 30% en comparación con el promedio del mercado.
"Desde los últimos tres años, recopilamos una enorme cantidad de comentarios valiosos de nuestros clientes. Los operadores elogian especialmente la conducción continua y sin engranajes 2/3, características de nuestros equipos. Gracias a la tracción individual y a la excelente vista panorámica desde la cabina del conductor, nuestros reachstackers son bien conocidos por su alta movilidad y visibilidad total, incluso en terminales con filas estrechas de contenedores", destacó Eric Colditz, director de ventas de Liebherr para reachstacker.
Según Liebherr, todas las ventajas mencionadas de los modelos predecesores se pueden encontrar en el nuevo LRS 545 - 35 y en el nuevo Log Handler también. Por lo tanto, el diseño probado de la cabina y la forma de cuña delgada también ofrecen una experiencia de conducción especialmente segura y agradable en los nuevos equipos.
Además, para ampliar el aspecto de seguridad durante el funcionamiento, Liebherr desarrolló el nuevo Topview Camera System, que es una característica opcional disponible para todos los tipos de equipos de la serie LRS 545. El innovador Topview System ofrece al conductor una excelente vista posterior y lateral como la perspectiva de un pájaro, sin ningún punto ciego. Debido a la composición lógica de tres imágenes de la cámara, el sistema cubre toda el área posterior en un ángulo de 270 grados.
Máquina de 35 toneladas LRS 545 - 35
Luego de detallados análisis de mercado y fases de desarrollo, ahora Liebherr Maritime anunció la esperada ampliación de la capacidad de carga con su LRS 545 - 35. Como su nombre lo indica, el nuevo reachstacker es capaz de levantar contenedores de hasta 35 toneladas de la segunda fila, el cual fue posible desarrollar sin cambiar el chasis de la serie LRS común.
LRS 545 Log Handler
De acuerdo con fabricante, el diseño sofisticado y los estándares de calidad comprobados hacen que el nuevo Liebherr LRS 545 Log Handler tenga un sello de confiabilidad. El diseño del Log Handler está optimizado para un servicio rápido y fácil. Todas las partes relevantes son de fácil acceso, lo que garantiza cortos tiempos de inactividad.
Con una capacidad de carga de hasta 30 toneladas y una capacidad máxima de agarre de 8,2 m2, el nuevo manipulador de troncos de Liebherr establece estándares en lo que respecta al rendimiento de la manipulación de madera. El brazo telescópico permite un alcance inigualable de hasta 8,5 metros y una altura de apilamiento de hasta 8,9 metros. Otra ventaja es la posibilidad de manejar troncos por debajo del nivel del suelo.
Por MundoMarítimo
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