Con el fin de proporcionar una herramienta que les permita a los transportistas bolivianos realizar sus operaciones documentales dentro de puerto en un ambiente seguro y reducir en hasta en un 90% el tiempo que deben permanecer al interior del recinto, Terminal Puerto Arica (TPA) inauguró un nuevo Sistema Integrado de Despacho (SID) que centraliza las operaciones de revisión y despacho de carga.
Esta nueva plataforma, que significó una inversión de más de US$90.000 por parte de TPA, además de proporcionar una herramienta que permita a ASPB, ANB y transportistas bolivianos en general tener absoluta seguridad al realizar sus operaciones documentales dentro de puerto, también busca segregar el alto flujo de camiones del tráfico operativo al interior de TPA, disminuyendo la congestión en las vías principales y en las vías de acceso; y proveer herramientas que agreguen valor a un servicio orientado a las necesidades de los clientes.
“Nuestros amigos transportistas recorren grandes distancias y están bastante tiempo lejos de su familia. Por lo tanto creemos que cualquier avance en la disminución de los tiempos de estadía en puerto es una ganancia para su calidad de vida”, destacó el gerente general de TPA, Diego Bulnes.
Hasta el 2014, un camión demoraba unas 14 horas en salir del puerto después de ser cargado. Para acotar ese lapso, actualmente se redujo en un 83% la documentación post carguío, permitiendo que pueda dirigirse directamente a ASPB para realizar su despacho y salir inmediatamente del terminal puerto, lo que posibilita que más de 2.000 camiones al mes permanezcan -en promedio- menos de una hora al interior de Puerto.
En cuanto a cargamentos de desconsolidado y carga suelta, gracias a estas mejoras, los tiempos de permanencia se han reducido en más de 70%, pasando de 16 horas a menos de 4 horas de permanencia en el terminal.
El SID forma parte de una cartera proyectos que TPA se encuentra desarrollando en el marco de acuerdos que ha alcanzado con los transportistas bolivianos y que apuntan a mejorar sus operaciones en función de las necesidades de sus clientes.
El Representante Cámara Boliviana de Transporte Nacional e Internacional (CBT), Carlos Mojica, resaltó que “esta innovación que TPA implementa va en directo beneficio de los transportistas para disminuir el tiempo dentro de puerto, facilitando su salida lo más pronto posible. Un trabajo que realizan junto a ASP-B y ANP quienes son los que velan por la carga boliviana, ahora todas las instrucciones serán en un solo lado, dando solución a los problemas de documentación dentro de puerto”.
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