El Terminal Puerto Coquimbo (TPC) dio a conocer los detalles del nuevo proyecto de modernización del puerto el cual evita la opción de realizar un dragado y posterior vertimiento de material en el área costera, cuestión que había sido cuestionada por agrupaciones de pescadores de la región.
El gerente general de TPC, Rodrigo Trucco, afirmó que con la presentación de esta nueva opción se cumplirá con las obras obligatorias exigidas en el contrato de concesión que son básicamente; construir una terminal de pasajeros, aumentar la explanada del puerto en 2,5 hectáreas, tener un tercer sitio de atraque y construir una bodega de 6 mil metros cuadrados.
“Lo que vamos a hacer es modificar la ubicación de esta bodega. La vamos a llevar a una ubicación donde estaba antes el frigorífico Coquimbo. Nosotros pusimos término anticipado a un contrato que teníamos con ellos. Por lo tanto se demolieron todas las instalaciones que estaban ahí para poder construir la bodega que exige el contrato”, explicó.
La nueva alternativa implica la construcción de una explanada de 25.000 metros cuadrados que dará origen a un nuevo sitio de atraque. Para su construcción no necesitará de un dragado porque se utilizarán “columnas de grava”, es decir, columnas de este material que se insertan en el subsuelo y se fijan usando tecnología avanzada, creando una estructura con una estabilidad normal y que a la vez será construida con tecnología antisísmica. Asimismo, se descarta de plano el vertimiento de material. La empresa a cargo de las obras será “Belfi la que ha estado involucrada en la construcción de varios puertos del país, seguramente es la empresa constructora más grande que se dedica a la construcción del puerto”, precisó Rodrigo Trucco.
En cuanto a los nuevos plazos, el gerente de TPC, indicó que esperan presentar la nueva Declaración de Impacto Ambiental en el mes de febrero. “Entendemos que el proceso normal que debiera durar cerca de cinco y seis meses en su proceso de evaluación. Para luego construir en cerca de 20 meses, por lo que durante el primer trimestre del 2016 debiéramos estar inaugurando este tercer sitio de atraque”, precisó.
Finalmente, el gerente de TPC, afirmó que ya se ha conversado sobre este nuevo proyecto con pescadores artesanales e industriales. Estas reuniones se mantendrán durante los próximos días. “Estoy convencido de que tendrá mucha aceptación de parte de ellos porque lo que pedían es que pudiéramos evitar hacer el dragado”, dijo.
Por su parte, Miguel Zuvic, gerente general de la Empresa Portuaria de Coquimbo, manifestó su satisfacción con este nuevo proyecto. “Valoramos los esfuerzos de sociabilizar este importante proyecto y haber encontrado una alternativa que satisface de manera adecuada los planes de expansión y que cumple con las expectativas de la empresa portuaria”, dijo.
La Comisión del Medio Ambiente del Consejo Regional también valoró la nueva propuesta e indicaron que oficiará a la empresa TPC, la solicitud de una información oficial más acabada al respecto. Así lo expresó el consejero René Olivarez, presidente de la Comisión de Medio Ambiente, Minería y Energía. “Lo que vamos a hacer es pedir una información oficial a la terminal portuaria para que nos pueda contar cuál es el alcance de esta modificación y qué significa. Adelantarse sobre el no conocimiento en detalle es aventurado, pero sí vemos con buenos ojos que la institucionalidad, la gerencia y el orden público que rige a la terminal portuaria esté evaluando un cambio, yo lo veo con muy buen augurio, pero debemos esperar el conocimiento técnico del proyecto”, finalizó.
Fuente: El Día, La Serena
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