Una nueva organización de trabajadores portuarios vio la luz en San Antonio. Se trata de la Federación de Trabajadores Marítimo Portuarios de Eventuales y Contratados, Fetrampec, la que está compuesta por cinco sindicatos (Estibadores, Huachimanes, Empleados de Bahía, Contratados de Portuaria Andes y Sitrep) y congrega a cerca de 250 trabajadores, según dirigentes de la nueva entidad.
"La Ompec se viste de pantalones largos", comentó el presidente de la Fetrampec, Sergio Vargas, quien por estar con licencia no pudo asistir a la Inspección del Trabajo donde se legalizó la votación y la nómina de dirigentes.
P.- ¿Por qué transformarse en federación?
R.- Dejamos de ser una organización de hecho para convertirnos en una de derecho. El fin es el de representar de la mejor forma posible a los trabajadores que componen los sindicatos que trabajan mayoritariamente en el espigón.
P.- ¿Cuáles son los objetivos de la Fetrampec?
R.- Aglutinar las fuerzas que hoy día no están participando en ninguna federación o que no se sienten representados por las organizaciones madres y por ello, el fin de la Fetrampec es representarlos en forma legal y negociar por ellos, especialmente con el Gobierno en los temas más importantes.
P.- ¿No será mucho dos federaciones para los portuarios de San Antonio?
R.- Existe un protocolo de acercamiento entre Fetramaporsa y la Ompec el cual no se va a terminar con el nacimiento de esta federación.
P.- ¿Y entonces por qué no participan todos en Fetramaporsa?
R.- Formamos una nueva federación porque nos sentíamos excluidos en el ámbito nacional. Iniciamos un nuevo camino pero sabemos que la unidad es la única forma de defender nuestras fuentes de trabajo frente a los tiempos complejos que vivimos. Por cierto que lograremos la unidad total en una sola entidad que los aglutine a todos y ese es el fin que nunca vamos a perder de vista, pero por ahora, nosotros tenemos problemas propios, y por ello, nos transformamos en federación.
P.- Ustedes trabajan en el espigón ¿cómo ven el futuro de este frente?
R.- Creemos que el espigón se va a privatizar porque es parte de la política del gobierno terminar con el sistema multioperador. Por eso formamos esta federación, para que no vengan los trabajadores del molo a negociar por nosotros. Éste es uno de los temas, porque nos oponemos a la privatización de los puertos y especialmente el espigón. Cuando se privatice el espigón un sesenta o setenta por ciento va a quedar sin sus fuentes laborales. Debemos agrupar a todos los trabajadores del espigón porque llegado el momento, esa es la única forma de defender esta importante fuente de trabajo.
Fuente: El Líder
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