El día lunes 15 de julio el Consejo Centroamericano de Transporte (Concetrans) anunció la realización de un paro por un nuevo impuesto que oscila entre 35 y 250 dólares por tipo de vehículo salvadoreño y a los extranjeros que ingresen a El Salvador.
La medida afectó todo el comercio regional, ya que “en solidaridad” el resto de transportistas de carga internacional del istmo se sumarán al paro para enviar un mensaje al resto de gobiernos que han creado nuevos impuestos al comercio de mercancías, incluido el de Nicaragua.
En el comunicado emitido por Concetrans puntualiza que la suspensión del servicio en todos los países y en las fronteras con El Salvador, en rechazo por el impuesto creado en la Ley del Fondo de Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito (Fonat).
El sector empresarial considera este nuevo cobro como una violación a los tratados internacionales como el CA-4, que asegura el libre tránsito de comercio y personas.
Para Concetrans el presidente salvadoreño, Mauricio Funes, violentó el acuerdo del 30 de mayo pasado, al poner en vigencia la reforma a la Ley del Fonat pese a que el mandatario aseguró que impulsaría una nueva reforma para exonerar del impuesto a la gremial de transporte de carga internacional.
“El paro ha sido adoptado como una medida de última alternativa” por todo el transporte de carga de Centroamérica”, reza el comunicado de Concetrans.
Los transportistas calificaron de “una maniobra política-partidaria con vicios de inconstitucionalidad por parte del gobierno de El Salvador y especialmente del partido FMLN que no han respetado el derecho de igualdad que contiene el artículo tres de la Constitución de la República de El Salvador”, al crear el nuevo impuesto.
Se demandó a la Corte Suprema de Justicia de ese país admitir las demandas de inconstitucionalidad y de amparo presentadas en contra de la Ley del Fonat, a fin de que se suspenda el impuesto.
Empresas por opciones
El Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep) de Nicaragua y la Cámara de Industrias de Guatemala (CIG) pedirán al Ministerio de Economía de El Salvador una pronta solución al problema, por afectarse el comercio de mercancías así como el turismo.
La CIG recomendó a sus empresas usar la ruta de Honduras para el envío de sus mercancías a la región. El Cosep cree que las afectaciones serán mayores para Honduras y Guatemala, porque son quienes deben usar El Salvador como tránsito de sus productos.
José Adán Aguerri, presidente del Cosep, espera que los gobiernos tomen en serio la alerta, que es el paro de transporte de carga internacional para que corrijan las recientes medidas que contravienen la integración y el comercio. El transporte de carga de Nicaragua amenaza con otro paro si no se revierte el cobro de 15 dólares por vehículo por el sistema de escáner en las aduanas.
Nuevas tarifas
35 dólares por vehículo sedan, 45 dólares para motocicletas, 60 dólares para taxis y pick ups, 150 dólares para buses y entre 151 y 250 dólares para vehículos más pesados, es el cobro creado por el Fonat de El Salvador.
Fuente: La Prensa, Nicaragua
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