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24 de Mayo de 2010 Uruguay protestará por prohibición a barcos de recalar en Montevideo Argentina impone trabas para el tránsito de sus exportaciones a Brasil por este puerto

El presidente de Uruguay, José Mujica, presentará una protesta formal ante su par Cristina Fernández por la prohibición de atracar en Montevideo a buques que transportan mercadería de Argentina a Brasil.

La resolución implica que Argentina negará los permisos de exportación a Brasil si las embarcaciones pasan por el puerto uruguayo. El tema será presentado “por escrito” en la reunión que Mujica y Fernández mantendrán el próximo 4 de junio, donde tratarán temas bilaterales, energéticos y de transporte marítimo.

La nueva traba, según empresarios uruguayos, es impuesta mediante amenazas de la administración Kirchner a empresas que precisan licencias de exportación y buscan salida al exterior vía Montevideo, se suma a otras restricciones al comercio bilateral.

Este caso, replantea la vieja disputa portuaria del Plata. El negocio del transbordo (mercaderías argentinas o regionales que llegan en buques chicos para reembarcarse en Montevideo en barcos oceánicos) representa más de la mitad del volumen operado en el terminal oriental.

Por ejemplo, una exportación que sale desde Rosario, Zárate o algún otro puerto al que no llegan los buques oceánicos, hace el transbordo en Montevideo. No lo hace en Buenos Aires, donde sí recalan los grandes barcos, por limitaciones de cabotaje y aduaneras. El movimiento entre puertos argentinos debe hacerse en barcos de bandera argentina, que prácticamente no existen, tras la desaparición de la marina mercante. Si la exportación hace transbordo en puertos argentinos, sólo se cobra cuando sale del último puerto, mientras que si el transbordo lo hace en Montevideo, la venta se cobra en el puerto de origen.

El presidente del Centro de Navegación, Mario Baubeta, dijo que "lo que detectamos y tenemos pruebas es que la Secretaria de Puertos y Vías Navegables de Argentina está trabando el tránsito por el puerto de Montevideo de las exportaciones desde ese país a Brasil". "Investigan para otorgar a buques de tercera bandera permiso de transporte de productos desde Argentina a Brasil y si hacen escala en Montevideo no se los dan", agregó.

Para el empresario esto puede tener consecuencias muy negativas para el país por la pérdida del pasaje de miles de contenedores por el terminal portuario capitalino y afecta el proyecto de país logístico que impulsa el gobierno y que Montevideo sea un puerto hub.

Fuente: La Nación (Argentina)

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