En el marco del proyecto Tricentenario, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas para colonizar el territorio insular de las regiones XI y XII, zarparía ayer domingo desde la Caleta el Membrillo, el yate Orca IV, con motivo de la "Expedición Archipiélago Patagónico e Istmo de Ofqui". El viaje permitirá generar infraestructura para colonizar esa zona después de 490 años de su descubrimiento.
La embarcación recorrerá el litoral chileno hasta llegar a Puerto Edén, ubicado en la XII Región de Magallanes y la Antártica Chilena, donde se realizarán dos viajes por las costas, archipiélagos y fiordos de la Patagonia, con el fin de definir cuál será la infraestructura necesaria para unir el territorio nacional.
Turismo en la mira
Tres de los tripulantes pertenecen a la consultora de ingeniería Ghisolfo, contratada por el Gobierno. A la ruta se unirán tres integrantes que viajarán en avión hasta Puerto Edén, entre ellos el seremi de Obras Públicas de la XI Región de Aysén, Kemel Sade; el director regional de planeamiento de la misma cartera, Carlos Alert, y quien comandará la nave, el ingeniero civil de la Universidad de Chile y gerente general de la consultora a cargo de la expedición, Francisco Ghisolfo.
"La iniciativa pretende realizar un estudio a cabalidad, respecto de lo factible que resultaría generar infraestructura necesaria para potenciar el turismo en la zona patagónica. De tal modo que podamos comprobar en terreno de qué manera se podrían construir tramos viales entre los istmos, instalar puentes y caminos que permitan el asentamiento de personas para que de aquí a unos treinta años, se posicione esa zona casi inexplorada por el hombre, pero que en alguna época fue habitada por las tribus kaweskar o alacalufes", dijo Ghisolfo.
El experto expresó que no ve factible la continuidad de la Carretera Austral, y que "la manera de lograr la conectividad en esta zona es a través de barcazas, kayacs o incluso por medio de hidroaviones".
"Estamos pensando en hacer un camino entre la Laguna San Rafael y la Bahía San Quintil, obras que en un comienzo no tendrán un gran impacto en cuanto al desarrollo económico, pero que por el hecho de estar insertas en medio de un parque nacional, irán potenciando de a poco y a través de los años, la llegada de nuevos proyectos que contribuirán al avance turístico de estas regiones australes", indicó.
Tecnología a la mano
El gerente general de la consultora a cargo de la expedición agregó que "creemos que con estos pasos podremos igualar la hazaña de los aborígenes de antaño. Si ellos pudieron colonizar esta zona, creo que con la tecnología existente hoy, también lo podríamos lograr", expresó Ghisolfo.
La primera expedición se llevará a cabo desde Puerto Edén hasta Caleta Tortel, la que durará diez días en los que deberán informar los alcances del recorrido, tanto a las capitanías de puerto de las regiones de Aysén y Magallanes, como a la empresa consultora que a diario irá chequeando sus registros.
"Contamos con sistema satelital para informar a través de correo electrónico lo que va ocurriendo en el viaje, así como tecnología GPS, que nos permite estar ubicables", informó el ingeniero.
El segundo tramo se realizará desde Caleta Tortel hasta el Istmo de Ofqui, la segunda semana de noviembre y tiene como duración, ocho días en que se estudiará la mejor forma de diseñar los caminos de las nuevas carreteras del Tricentenario de Chile.
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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