Desde el 22 de octubre los afectados en la región tras el accidente que afectó al transbordador Amadeo I, están en condiciones de cobrar el pago de sus pérdidas en las Notarías de Horario Silva, en Punta Arenas, y de Herbert Mundy, en Puerto Natales.
De este modo se finiquitó el pago a los damnificados en la región, que corresponden a 17 pasajeros y los propietarios de 44 equipos. Hay dos personas más que sufrieron pérdidas que son de Puerto Montt, a quienes se les pagará a partir del 24 de octubre.
El 22 de octubre, pasadas las 16 horas, llegó hasta la Notaría de Herbert Mundy en Puerto Natales (calle Bories Nº454) el gerente comercial de Navimag, Ramón Ampuero. “Vengo a instruir al notario para que proceda a entregar los documentos de pago contra la firma del finiquito correspondiente a cada uno de los reclamantes, tanto de los pasajeros como los clientes de carga que tuvieron el siniestro en el ferry Amadeo”, sostuvo el ejecutivo.
Agradeció la veracidad de los datos entregados por los afectados, lo que permitió acelerar el trámite de pago. Con cada uno de los reclamantes se llegó a un acuerdo reparatorio, por lo que sólo quedaba el pago correspondiente.
En el caso de Puerto Natales los afectados fueron 16 pasajeros, la gran mayoría de Puerto Edén. También podrán cobrar quienes llevaban carga a dicha localidad, entre ellos la Municipalidad de Natales, y los 6 transportistas locales que en su mayoría llevaban animales.
En el caso de los transportistas de Punta Arenas el pago de sus pérdidas se está haciendo en la Notaría de Horario Silva.
El monto compensatorio llega aproximadamente a los US$ 2.100.000.
Trabajos en el ferry
En tanto, mucho más rápido de lo planificado avanza la extracción del combustible desde los estanques del hundido transbordador Amadeo I, proceso que lleva un 50 por ciento de avance y que podría culminar dentro de dos semanas.
En el lugar del naufragio ocurrido el pasado 18 de agosto en el sector del paso Kirke, a 50 kilómetros al suroeste de Puerto Natales, se encuentran el remolcador de alta mar Beagle, el artefacto naval Brecknock (pontón o plataforma) las barcazas Melinka y Melina y 60 personas aproximadamente.
El capitán de Puerto de Puerto Natales, capitán de corbeta, Cristián Ortega, informó que se instalaron válvulas para inyectar vapor con el fin de licuar el combustible, lo que se alcanza con una temperatura de 21 grados Celsius, y las válvulas con las que se están extrayendo las 120 toneladas de Ifo-180 (mezcla de combustibles destilados y residuales, que generan un combustible intermedio) y los 89 metros cúbicos de petróleo diésel que llevaban los estanques del transbordador Amadeo I al momento del accidente.
El jefe naval destacó que “el diésel y el Ifo -180, se están depositando en un artefacto que está a un costado del transbordador preparado para la evacuación. Estamos avanzados en un 50% de los trabajos de extracción, más rápido de lo planificado inicialmente”.
Para realizar esta labor se cuenta con elementos de seguridad adicionales con el fin de prevenir posibles derrames. El personal es altamente calificado, los que son supervisados por la autoridad marítima. Se cuenta además con todos los elementos de seguridad para el personal que allí trabaja, entre ellos, una cámara hiperbárica.
Por otra parte en las próximas dos semanas se debiera iniciar el proceso de remoción de la carga y finalmente del mismo buque. Hasta el momento no se cuenta con el plan de remoción, pero la autoridad marítima ya determinó que el área debe quedar en las mismas condiciones que estaba antes del accidente.
Fuente: La Prensa Austral
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