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10 de Septiembre de 2021 Astilleros de Corea del Sur buscan proporcionar el 75% de los buques que emiten menos o cero carbono para 2030 Gobierno planea invertir alrededor de US$217 millones entre 2022 y 2031 en dicho objetivo

Corea del Sur presentó un nuevo plan para reforzar la competitividad de su industria naval ampliando su presencia con buques más respetuosos con el medio ambiente. Según el plan, los astilleros del país pretenden hacerse con el 75% del mercado de buques que emitan menos carbono o ninguno en absoluto para 2030, lo que supone un aumento significativo respecto al 66% registrado este año, según el Ministerio de Comercio, Industria y Energía, reportó Yonhap News Agency.

El último objetivo está en consonancia con la cambiante normativa mundial, ya que la Organización Marítima Internacional (OMI) también lanzó el año pasado unas directrices medioambientales más estrictas para el sector marítimo, que inducen a los buques a utilizar combustibles limpios, como el fueloil bajo en azufre.

El sector de la construcción naval de Corea del Sur se ha recuperado recientemente de la caída de la industria en los últimos años. De los 30,2 millones de toneladas brutas compensadas (TBC) estimadas que se lanzaron en todo el mundo en el periodo de enero a julio, Corea del Sur representó el 42%, lo que supone el mayor volumen en unos 13 años.

Los constructores navales locales, en particular, consiguieron el 63% de las órdenes de buques de alta gama, incluidos los portacontenedores de gran tamaño, durante el periodo citado, junto con el 66% de los modelos ecológicos, según los datos del Ministerio.

"La industria naval mundial se ha recuperado gracias a la demanda de buques de alta calidad y respetuosos con el medio ambiente", dijo el Ministerio en un comunicado, señalando que el país seguirá aprovechando la nueva tendencia industrial para revitalizar aún más su industria naval. Además, dijo que planea reforzar la infraestructura relacionada con el país, y construir dos buques de abastecimiento de GNL para 2022, junto con una terminal de carga en la ciudad industrial sudoriental de Ulsan para 2024.

Corea del Sur apoyará también el desarrollo de buques que operen con recursos libres de carbono, como el amoníaco y el hidrógeno. Incluso, a principios de este año, el gobierno dijo que planea gastar alrededor de US$217 millones desde 2022 hasta 2031 para desarrollar tecnologías para buques alimentados por energía limpia.

El país tiene previsto preparar las leyes y políticas correspondientes para 2023 y completar el desarrollo de este tipo de buques para 2025.

Por otro lado, el Ministerio añadió que aportará unos 8.000 trabajadores adicionales al sector para 2022 mediante la formación de nuevos expertos y la contratación de trabajadores extranjeros.

Por MundoMarítimo

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