Miércoles, 27 de Mayo de 2020 | ISSN 0719-241X
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31 de Agosto de 2009 ATI presenta proyecto de mejoramiento y extensión de los sitios 6 y 7 La concesionaria ampliará el frente de atraque número 2 del puerto de Antofagasta

 

Antofagasta Terminal Internacional, ATI, como empresa concesionaria del frente de atraque número 2 del Puerto de Antofagasta, presentó oficialmente su  proyecto de Ingeniería de mejoramiento y extensión de los sitios 6 y 7, a su símil la Empresa Portuaria de Antofagasta, EPA, compañía administradora del puerto.


Este proyecto forma parte de las obras comprometidas en el contrato de concesión suscrito entre ATI y la EPA, y considera principalmente el refuerzo de la estructura del sitio 6, la extensión del sitio 7 en 40 metros y el mejoramiento del muro rompeolas para permitir aumentar el área de explanadas detrás de los sitios 6 y 7.

Lograr estos objetivos costará a ATI US$15 millones, cifra que significará consolidar a este terminal portuario como uno de los más seguros y eficientes del país, lo que sumado a su alto  prestigio internacional en manejo de cargas mineras y de proyectos, posiciona a Antofagasta como el principal corredor oceánico del Zicosur.

Por consiguiente, en la presentación del proyecto, el gerente general de ATI, Gastón Bastías, explicó que “ésta ampliación significa posicionar a Antofagasta como el puerto más moderno para recibir los grandes proyectos de la toda la costa del pacifico sur y el más competitivo para la operación, entregando las mejores facilidades a los megacarriers que ya están recalando en nuestras instalaciones”.

Además, agregó que “la ampliación de este frente de atraque potencia la oferta portuaria de la Región al facilitar las importaciones y exportaciones de la minería y las zonas de integración del Zicosur”. Precisamente lo que necesitan las próximas inversiones de los múltiples proyectos que se vislumbran en la zona.

En tanto, el gerente general de EPA, Álvaro Fernández, señaló que “en virtud de este proyecto, y de acuerdo al contrato firmado el 2003, la concesión a ATI del Frente de Atraque Nº 2 se podrá extender por 10 años más, es decir, hasta el 2033. El contrato, sin la inversión por esta obra, contemplaba inicialmente 20 años de concesionamiento".

Objetivos del proyecto

Dentro de los principales objetivos se considera la extensión del Sitio 7 en 40 metros para permitir el atraque de naves de hasta 300 metros de eslora (largo) y el manejo de contenedores, graneles, y carga general.

Además, se plantea el reforzamiento del muro del Sitio 6 para que sea sismo-resistente, el retiro de los bloques que contienen y canalizan el sobrepaso de la ola del rompeolas para aumentar la explanada de los Sitios 6 y 7 y el aumento de la altura del muro del rompeolas, en todo el sector que se retiran los bloques para que el sobrepaso de la ola no alcance la explanada, además de aumentar áreas de acopio en más de 7.000m2.

Vale mencionar que este frente de atraque se ubica en el sector del molo de abrigo, por lo que toda la comunidad que visita el paseo del mar del Mall podrá observar el desarrollo del significativo cambio que presentará el puerto de la capital regional.

Fuente: ATI

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