De acuerdo con un estudio realizado por Arenas y Cayo, los sectores poniente y norponiente se llevan más del 70% del stock total de bodegas y centros de distribución de la región Metropolitana en Chile. Sin embargo, poco a poco se han evidenciado cambios en, por ejemplo, mayor inversión en infraestructuras para lo que antes eran simples galpones. Pero eso no es todo, en un par de años darán un giro y pasarán a ubicarse en la zona centro del Gran Santiago, según informó Pulso.
Este hecho, se transforma una amenaza para los centros comerciales, ya que los envíos se harían dentro de 48 horas. Lo cierto es que en Chile de a poco los retailers están optimizando sus procesos para realizar entregas dentro del menor tiempo posible, pero ¿qué ocurre en los centros de distribución y logística?
En la Región Metropolitana, principalmente las bodegas y centros de logística se ubican en las zonas periféricas y uno de los grandes cambios que se ha evidenciado es que “hay una gran inversión en infraestructura, producto vital para que se genere una cadena logística entre proveedor y comprador”, explica Cristián Gutiérrez, gerente de estudios de Arenas y Cayo.
Según revela un informe elaborado por la consultora, el sector poniente de la región es el que se lleva la mayor parte respecto del stock total de bodegas y centros de distribución del Gran Santiago, con el 53%. A su vez, se trata de las zonas que tienen menor vacancia.
“En el futuro lo más probable es que se desarrollen microbodegas, por ejemplo, para locales que requieran reposición más de una vez al día, y eso se dará en la zona centro de Santiago. Aunque eso todavía está en pañales, en un par de años vamos a ver nuevos formatos de bodegaje, especialmente dentro del radio urbano de Santiago, localizadas cerca del comprador final. Además, habrá una maximización del espacio en zonas en que el costo por metro cuadrado (m2) es mucho más alto. No nos extrañemos si encontramos bodegas dentro de edificios”, dice el gerente de estudios.
En este contexto, agrega que se necesitará una reposición mucho más intensa, y para eso lo más lógico, aconseja el experto, es tener postas desde la gran bodega a las afueras de Santiago, a pequeñas bodegas intermedias, para llegar al destino lo más rápido posible.
Aumento de la oferta
Ahora bien, la oferta se está incrementando con nuevas construcciones de galpones y bodegas, adicionando más unidades disponibles. Un punto a destacar es que en los últimos cinco años la disponibilidad ha crecido de manera sostenida y, aunque han entrado nuevos proveedores, los actores relevantes siguen siendo los mismos.
“El ingreso de nuevos actores ha impulsado la competitividad del mercado, diversificando y especializando la oferta y mejorando el servicio. La diversificación hace que las bodegas o barrios existentes mejoren su calidad en infraestructura y seguridad”, explica Matías Quiroga, gerente comercial de APL Logistics.
Respecto de la tendencia del tamaño, las empresas e-commerce que están llegando a Chile van desde los 10.000 m2 a 30.000 m2 de bodega. “Para lo anterior, en general son empresas internacionales que se están estableciendo en Chile o nacionales que han tenido una gran trayectoria en el país y que se han logrado posicionar fuertemente en el mercado”, aseguran desde Colliers.
Variable precio
Y en consonancia con el crecimiento de las áreas de bodegaje en la periferia de Santiago, se observa una baja en los valores de arriendo para locales comerciales, acompañados de aumento de bienes ofertados, lo que evidencia una atomización de los formatos. Así, por ejemplo, la RM pasó de un promedio de 0,54 UF/m2/mes en 2015 a 0,21 UF/m2/mes en 2017.
Mientras que el comercio detallista no ha sido afectado, dado que satisface una necesidad inmediata que requiere de espacio físico y stock permanente. “Este segmento de comercio se ha potenciado, al aumentar la frecuencia de su uso en desmedro de formatos de mayor tamaño, como las grandes tiendas, supermercados o tiendas de mejoramiento del hogar”, argumenta Gutiérrez.
Respecto de las proyecciones, los conocedores del sector coinciden en que, sin duda, la logística está cambiando en el mundo y en Chile no es diferente. “Hace mucho que este rubro pasó de ser el de los bodegueros o de los importadores, a una industria que está en el centro del negocio. Solo hay que fijarse en las grandes compañías, como Alibaba, Amazon, Falabella, Walmart, entre otras, cómo están invirtiendo en sus departamentos de logística o en sus proveedores estratégicos”, asegura Quiroga.
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