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04 de Noviembre de 2005 Flota mundial de buques graneleros anotará crecimiento récord este año Mayor oferta ha hecho caer tarifas de transporte en 29%

La flota mundial de barcos cargueros para transportar materias primas como carbón y mineral de hierro se encamina a una expansión récord este año porque los astilleros están entregando nuevos barcos, según la agencia naviera Simpson, Spence & Young.

Se espera que la oferta crezca en 21,5 millones de toneladas de peso muerto, indicador de la capacidad de un barco para transportar cargamento, combustible y suministros, dijo la empresa de Londres en un informe mensual. La cifra incluye el retiro de la flota de barcos más antiguos de 1,02 millones de toneladas de peso muerto para su desguace.

El crecimiento en el suministro de barcos este año se compara con una expansión neta de 18,3 millones de toneladas de peso muerto en 2004, y un promedio de 10,1 millones de toneladas en los últimos diez años, según Simpson, Spence & Young.

La mayor capacidad ha hecho bajar las tarifas de transporte de los buques graneleros (Bulk Carriers) en casi 29% frente a los niveles de hace un año, según el índice Baltic Dry, compilado por la Baltic Exchange de Londres. La flota mundial de cargueros estaba conformada por 6.040 barcos que representaban 228,3 millones de toneladas de peso muerto a fines de septiembre. Hasta el momento el crecimiento en la capacidad mundial está encabezado por los mayores buques graneleros, del tipo Capesize, cuya capacidad creció 8,7%, dijo Simpson, Spence & Young. Estos barcos pueden transportar hasta 175.000 toneladas de carga.

Entregas

Cuarenta y cuatro naves tipo Capesize de 7,2 millones de toneladas de peso muerto fueron entregados por astilleros en los primeros nueve meses del año, y sólo un barco fue enviado para su desguace. Unos 45 barcos fueron enviados a sus dueños el año pasado. “El posible crecimiento de este año constituiría la mayor expansión registrada en un año” desde 1990 y el 2004, señaló Simpson, Spence & Young.

En el caso de los graneleros Panamax, los segundos cargueros más grandes, la flota crecerá un total neto de 5,9 millones de toneladas de peso muerto este año, en comparación con 5,6 millones en 2004. Sesenta y seis barcos Panamax fueron entregados a sus dueños en los primeros nueve meses.

Los Panamax, que tienen una capacidad de hasta 80.000 toneladas de peso muerto cada uno, son los más grandes que pueden pasar por el Canal de Panamá.

Se espera que la flota de buques Handymax, que tienen una capacidad de 60.000 toneladas de peso muerto, crezca en 5,22 millones de toneladas de peso muerto en 2005, el mayor crecimiento en este rango de tamaño desde 1990. (Bloomberg)

Fuente: Diario Financiero

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