La compañía Sudamericana, Agencias Aéreas y Marítimas (Saam), filial del grupo naviero que controla el empresario Ricardo Claro -que opera cuatro de los seis terminales portuarios que se han licitado en el país-, pedirá que se revise el esquema que rige a ese sector. Y pretende hacerlo cuando venza el plazo de cinco años dictado por la Comisión Resolutiva Antimonopolios -que se cumple en noviembre del próximo año- el cual impuso una serie de restricciones al grupo naviero .
El gerente general de Saam, brazo portuario de la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), Alejandro García-Huidobro, afirmó que a la firma le inquietan las trabas fijadas en materia de integración vertical y horizontal, ejecutadas poco después de que estos activos fueran traspasados a privados, a fines de 1999. Estas impiden a los operadores participar en nuevas licitaciones en la región donde operan puertos concesionados (horizontal) y limita la participación accionaria a actores relevantes dentro de un mismo terminal (vertical).
Saam firmó el contrato de concesión para los puertos de San Vicente y San Antonio en noviembre de 1999, los que empezaron a operar el 1 de enero de 2000. Para ganar la licitación, el grupo Claro desembolsó cerca de US$ 170 millones. Si bien en un comienzo adquirió el 60% de San Antonio, debió ceder una parte de dicho porcentaje para cumplir el dictamen del órgano antimonopolios. Hoy, el conglomerado tiene un 40% de San Antonio, la estadounidense SSA un 50%; y el IFC -división financiera del Banco Mundial- un 10%. En San Vicente, en tanto, Saam es propietario del 50%; en Iquique (cuya operación obtuvo el año pasado) controla un 60%; y en Antofagasta, el 100%.
"El desarrollo de este rubro es la mejor prueba de que no se requería imponer esas barreras. Pensar que se atenta contra la competencia por los porcentajes accionarios que uno tenga en determinada empresa es no conocer el negocio naviero", aseguró el ejecutivo. Agregó que "queremos tener la libertad de movernos en el porcentaje accionario, sin tope hacia arriba o hacia abajo", dejando en claro que la resolución que más les molesta es la relativa a la integración vertical.
El dictamen
Según él, debido a que las grandes operaciones portuarias ya fueron licitadas, se podría gatillar una importante baja en los precios de los terminales que todavía falta traspasar a terceros. "Esto obligatoriamente traerá una baja en los costos y, consecuentemente, en las tarifas, sin que uno tenga las herramientas para defender su puerto", sostuvo.
En la V Región restan por licitarse los espigones de Valparaíso y San Antonio, a cuyas propiedades el grupo Claro sólo puede ingresar con un 15%.
El presidente del Sistema de Empresas Públicas (SEP), Carlos Mladinic, aseguró que la posibilidad de introducir cambios en el modelo autorizado hasta el momento -específicamente en lo relativo a las restricciones a la integración vertical y horizontal- "no es resorte nuestro, sino que de la Comisión Antimonopolios, que fue el ente que estableció estas limitaciones". En todo caso, reconoció que un lapso de cinco años es un plazo "más que aceptable para revisar a esta industria, pero me parece que no todos los puertos son iguales".
El sistema
A pesar de los reparos iniciales, los operadores privados del sector portuario no tienen críticas a la forma en que se puso en marcha el modelo implementado durante el gobierno del ex Presidente Eduardo Frei. "Los cuatro terminales en disputa fueron adjudicados luego de un impecable proceso de licitación, en el cual participaron los operadores globales más relevantes del mercado mundial y varios operadores nacionales", afirmaron en TPS, la sociedad del grupo Von Appen que administra el puerto de Valparaíso. A pesar de ello, en la filial de la naviera Ultramar, dicen que habría que revisar lo relativo a la legislación laboral en los puertos.
Fuente: La Tercera
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
