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27 de Septiembre de 2017 Hapag-Lloyd recibirá buque "Al Jmeliyah", portacontenedor de 15.500 TEUs Con la entrega, ordenada por UASC previo a la fusión, Hapag-Lloyd poseerá la quinta flota más grande del mundo

Un nuevo buque portacontenedores de grandes dimensiones se unirá a la flota de Hapag-Lloyd: Se trata del "Al Jmeliyah", el cual será entregado mañana en el astillero de Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) en Corea del Sur. La nave cuenta con una capacidad de 15.000 TEUs, clasificando como un portacontenedores ultra-grande (ultra-large container vessel, ULCV por su sigla en inglés). Este será el último de una serie de 17 nuevas construcciones ordenadas a HSHI por UASC en el verano de 2013, antes de su fusión con Hapag Lloyd

La serie encargada comprendía once navíos de 15.000 TEUs y seis de 19.900 TEUs, el primero de los cuales fue entregado en 2015. A raíz de la fusión de UASC con Hapag-Lloyd a finales de mayo de este año, estas unidades pasan a formar parte de la flota Hapag-Lloyd, que actualmente consta de 219 buques.

Lo anterior hace que Hapag-Lloyd sea la quinta naviera portacontenedores más grande del mundo. "Con esta nueva entrega nuestra flota, una de las más jóvenes y modernas de la industria, con una edad promedio de sólo 7,1 años, está ahora completa", dijo Anthony J. Firmin, gerente de Operaciones de Hapag-Lloyd. "No tenemos planes de ordenar nuevas construcciones en un futuro cercano", aseguró.

El "Al Jmeliyah" comenzará a operar este fin de semana en el servicio FE4 de THE Alliance entre Asia y el norte de Europa y al igual que su predecesor, el “Afif”, que se entregó en julio.

Según Hapag_Lloyd, los nuevos buques están fijando los estándares más altos en protección del medio ambiente y tienen valores particularmente bajos de consumo y de emisión gracias a innovadoras tecnologías a bordo.Por ejemplo, tienen un sofisticado sistema de recuperación de calor residual, una conexión para energía en tierra y están certificados como LNG-ready.

El "Al Jmeliyah" posee 368 metros de eslora, 51 metros de manga y una capacidad de carga máxima de 153.148 toneladas. Su nombre significa "el hermoso" en árabe.

Por MundoMarítimo

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