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05 de Marzo de 2021 Hyundai Heavy Industries y Aramco firman acuerdo en materia de hidrógeno azul Línea de acción también prevé que Aramco suministre a Hyundai Oilbank "amoniaco azul"

Hyundai Heavy Industries Holdings (HHIH), firmó un memorando de entendimiento con Saudi Aramco sobre proyectos de hidrógeno azul y amoniaco. Hyundai Oilbank, la unidad de refinería de petróleo de HHIH, importará GLP de Saudi Aramco para convertirlo en hidrógeno azul, el cual es producido a partir de un combustible fósil en un proceso que captura las emisiones de CO2, informó S&P Global Platts.

"El dióxido de carbono capturado y almacenado durante el proceso de producción de hidrógeno se transportará directamente a Saudi Aramco, lo que significa que no quedaría carbono en Corea del Sur en el proceso", dijo un funcionario de HHIH.

En tanto, la compañía petrolera estatal saudí utilizará el CO2 para bombear más petróleo del subsuelo en un proceso de recuperación mejorado de petróleo, agregó el funcionario de HHIH.

De esta forma, Hyundai Oilbank planea vender hidrógeno azul a Aramco LPG para vehículos eléctricos de combustible o plantas de energía con celdas de combustible, o para utilizarlo en las instalaciones de desulfuración. Así, el refinador planea establecer 300 estaciones de carga de hidrógeno para 2040 en toda Corea del Sur.

El memorando de entendimiento también prevé que Aramco proporcione a Hyundai Oilbank "amoníaco azul", es decir, amoníaco producido con las emisiones de carbono capturadas y almacenadas. La refinería utilizará el amoníaco azul de Aramco como combustible para su caldera de GNL que se construirá en 2024, según el funcionario de HHIH.

También, la unidad de construcción naval de HHIH, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, desarrollará el primer buque del mundo capaz de transportar GLP y CO2 como parte del acuerdo de cooperación en materia de hidrógeno entre HHIH y Saudi Aramco."Con el papel central de Hyundai Oilbank y Korea Shipbuilding, HHIH avanzará hacia una energía limpia centrada en el hidrógeno y el amoníaco", añadió el funcionario.

En tanto, HHIH dijo que en febrero había conseguido unos US$800.000 millones en una oferta pública inicial de su unidad de reparación de barcos, Hyundai Global Service, para invertir en el negocio del hidrógeno.

El funcionario de HHIH evito revelar más detalles sobre el proyecto, como los objetivos de producción de hidrógeno y los volúmenes de importación de GLP, según la información de Platts.

Por MundoMarítimo

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