Valparaíso y mall Plaza Barón parecen transitar por el mismo camino. El mega centro comercial que se proyecta para el Puerto hace poco más de seis años parece estar cada vez más cerca de concretarse.
Así queda claro tras la resolución del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), cuyo informe le da luz verde al proyecto presentado por Puerto ValparaísoS. A., en relación a la intervención de la histórica bodega Simón Bolívar, lugartísico donde se construirá este espacio de negocios emplazado en pleno borde costero de la ciudad, y que hasta el día 19 de enero era uno de los principales puntos de discordia en torno a la propuesta del malí Plaza Barón.
Cabe señalar que esta aprobación significa un paso decisivo para el inicio de las obras, postergadas por diferentes circunstancias desde la firma del contrato de concesión a fines del 2006 y da pie para que la Dirección de Obras Municipales (DOM) autorice la construcción definitiva de Puerto Barón en Valparaíso.
Las razones
Según señala el propio seremi del Minvu, Matías Avsolomovich, tras revisar en detalle los antecedentes sobre la situación de la bodega Simón Bolívar, (que se extiende por 300 metros, entre muelle Barón y calle Simón Bolívar), se concluyó que el proyecto comercial presentado cumple con el aspecto arquitectónico y estructural, por lo que se garantiza la mantención del inmueble, cuyo valor patrimonial radica en ser uno de los primeros monumentos nacionales de la región y representa la arquitectura industrial de inicios del siglo XX en Valparaíso.
"Desde el punto de vista arquitectónico, el valor del edificio radica principalmente en su área interior. En la propuesta se plantea que los marcos de hormigón armado se resaltan con iluminación y la arquitectura interior del inmueble los deja a la vista, destacando esta característica del edificio", detalla.
Sobre el asunto estructural, Avsolomovich aclara que "el sistema de reforzamiento en este caso no es a través de elementos sobrepuestos, sino mediante técnicas modernas, que por lo tanto no se consideran invasivas a la estructura del edificio".
El seremi agrega que también se incluyó en el estudio del proyecto inmobiliario lo referente a sistemas de evacuación ante un posible caso de tsunami: "Desde ese punto de vista hemos realizado todos los análisis que resultan necesarios para comprobar que el inmueble refaccionado está acorde con la normativa correspondiente del Minvu posterior a los hechos sucedidos durante el27/F".
De este modo, el proyecto cumpliría plenamente con lo establecido en el artículo 60 de la "Ley General de Urbanismo y Construcciones", contando con la aprobación del Minvu, organismo que considera que la bodega Simón Bolívar no perderá su condición de inmueble de conservación histórica.
Vías de acceso
Desde el Minvu regional también abordaron lo relacionado con los accesos al sector Barón, por expresa solicitud de la Contraloría, indicando que "fue el propio Plan Regulador Comunal el que grabó desde 1988 al nudo Barón como una vía proyectada y le entregó una declaratoria de utilidad pública, y luego en el mismo año el Ministerio de Obras Públicas, a través de su dirección de Vialidad Urbana, concretó las obras".
"Desde este punto de vista, el Nudo Barón es un ramal de dos vías expresas, como lo vienen siendo la avenida España y la avenida Errázuriz y no solo permite la factibilización de un equipamiento mayor, sino que además permite un libre acceso al borde costero, al paseo Wheelwright y al muelle, y también al sector de Barón", complementa Avsolomovich.
Pasos a seguir
Tras el visto bueno por parte del Minvu y acorde a lo señalado previamente tanto por la firma Mall Plaza S.A, Empresa Portuaria de Valparaíso S. A y el propio alcalde Jorge Castro, el inicio definitivo de las obras estaría programado para marzo, tras la aprobación por parte de la DOM, lo que se debería concretar durante la próxima semana.
De este modo se pondría punto final al proceso previo a la concreción de una de las inversiones de mayor complejidad para una compañía que posee más de una decena de centros comerciales a lo largo del país y en el extranjero, pero que ha tenido que lidiar con la oposición de distintos actores ciudadanos que se han hecho sentir de diferentes formas en Valparaíso, pues consideran que está en juego la identidad de una ciudad con historia.
Desde que se hizo oficial la concesión del terreno ubicado en el borde costero (2006), el proyecto Mall Plaza Barón ha sido blanco de una serie de cuestionamientos que pusieron su ejecución en duda.
La propuesta no tuvo buena recepción por parte de varias agrupaciones sociales de la ciudad, las que han manifestado por distintas vias su descontento con esta iniciativa.
La mayor manifestación ocurrió el 10 de septiembre de 2012, cuando una serie de movimientos sociales (trabajadores aduaneros, marítimos y estudiantes) recorrieron las calles del plan porteño, en una convocatoria que contó además con la presencia de 50 camioneros.
A esto se suman críticas sobre el proceso de concesión, que tuvo a Plaza Valparaíso S.A. como único oferente. Además de supuestas irregularidades, que tienen relación con el pago de unos US$ 21 millones por parte de la Empresa Portuaria de Valparaíso hacia la firma, por el concepto de "mantención de los espacios públicos".
Fuente: El Mercurio, Valparaíso
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