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13 de Diciembre de 2019 Kawasaki Heavy Industries bautizó el primer buque tanque portador de hidrógeno líquido del mundo La nave denominada "Suiso Frontier" estará terminada a fines de 2020

El primer buque tanque de hidrógeno líquido del mundo hizo su debut oficial en el astillero Kobe Works en Japón. Esto luego que Kawasaki Heavy Industries Ltd. lo bautizará  como "Suiso Frontier" durante una ceremonia celebrada este 11 de diciembre.

En cuanto, al término de la construcción de la nave – que combustionará diesel- se proyecta para fines de 2020.

De acuerdo con lo informado por Kawasaki, el buque será utilizado para la demostración de tecnología para establecer una cadena internacional de suministro de energía de hidrógeno, enviando el combustible desde Australia hacia Japón.

El buque tendrá una capacidad de almacenamiento de unos 1.250 metros cúbicos, menos del 1% del tamaño de los buques de transporte de gas natural licuado.

En tanto, que el tanque aislado al vacío, de doble casco, será capaz de mantener el hidrógeno refrigerado a -253 grados centígrados, lo que reduce el volumen del gas a 1/800 de su tamaño normal.

Potencialidades del hidrógeno

Un informe emitido en junio pasado por la Agencia Internacional de Energía (Internacional Energy Agency), en el que promocionaba el potencial del combustible, dijo que las técnicas actuales de producción son contaminantes y costosas.

En ese sentido, el organismo recomendó que se establecieran políticas e incentivos para ayudar a reducir los costos y ampliar el sector.

Cabe señalar que el hidrógeno puede ser producido usando agua y electricidad, y luego almacenado, enviado y reutilizado para generar energía, permitiendo a los países con poco espacio para parques eólicos y solares recibir energía libre de carbono.

También puede ayudar a descarbonizar una serie de sectores, desde el transporte de larga distancia hasta la fabricación de acero, de los que es difícil eliminar emisiones, según consignó Bloomberg.

Por MundoMarítimo

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