En su nueva grúa móvil portuaria LHM, Liebherr presenta innovadores avances y actualizaciones técnicas que la dejan preparada para el futuro. La innovación decisiva es la implementación del sistema de control de grúa "Master V" que, junto con una arquitectura de software aún más eficiente, conforma la base para integrar futuros sistemas de asistencia y automatización parcial en la grúa a largo plazo. En general, la grúa es más digital, es inteligente y se conecta en red.
La posición del sistema de estabilizadores ahora es monitoreada por sensores y, por lo tanto, forma parte del procesamiento de datos interno. El uso de una nueva base de estabilizadores solo requiere una actualización de software por parte de Liebherr y, por lo tanto, ofrece más flexibilidad. Otra ventaja práctica es el uso variable de cámaras IP digitales para un mejor monitoreo del interior de la grúa, así como de su entorno externo.
Además, el nuevo control de la grúa es alimentado por un circuito de alimentación independiente. Esto significa que puede ser monitoreada continuamente por cámaras y protegida de manera eficiente sin que se active el encendido de la grúa.
Nuevo sistema híbrido - Pactronic 2.0
El sistema híbrido Liebherr Pactronic 2.0 representa la segunda generación de un sistema de accionamiento hidráulico que utiliza tecnología híbrida. Un acumulador sirve como almacenamiento de energía y brinda apoyo cuando es necesario al suministrar energía adicional almacenada temporalmente. Ofrece además al operador una opción de dos modos de operación, dependiendo de la situación de trabajo actual
Modo Boos
En este modo, Pactronic 2.0 actúa como un amplificador de potencia. Las velocidades de elevación aumentan significativamente, sin la ayuda de un motor más grande o uno adicional. Esto aumenta enormemente la eficiencia del equipo.
La grúa LHM, junto con un sistema híbrido Pactronic 2.0, proporciona un tiempo de manejo de carga reducido y logra los mismos parámetros de desempeño que un dispositivo comparable con dos unidades principales.
Modo Green
Este modo está diseñado para ahorrar combustible y para reducir las emisiones de CO2. Durante el proceso de elevación, Pactronic 2.0 soporta la unidad principal hasta tal punto que el accionamiento principal requiere menos energía, a pesar de que las velocidades de elevación siguen siendo las mismas. Como resultado, se reduce el consumo absoluto de combustible o energía y las emisiones.
De esta forma, Pactronic 2.0 está aún más alineado con las necesidades reales del usuario. Al establecer la altura de elevación individual, la potencia de salida de Pactronic 2.0 se ajusta en consecuencia.
Además, la energía adicional de Pactronic 2.0 se distribuye a lo largo de todo el proceso de elevación. También es importante tener en cuenta que el nuevo Pactronic reacciona a los cambios en la temperatura exterior y al cambio de presión en el depósito que lo acompaña, lo que aumenta aún más la eficiencia del sistema.
Nueva cabina marítima
El rediseño de la cabina del operador LHM se centra en el operador de la grúa. Gracias al nuevo acoplamiento de la palanca de control y el reposabrazos, no solo aumenta la comodidad del operador, sino que el control de la grúa se vuelve aún más preciso y seguro. Con el nuevo panel táctil integrado, todas las funciones de la grúa se pueden seleccionar de forma clara e intuitiva, lo que simplifica enormemente el funcionamiento de la grúa.
Además, un refrigerador de botellas integrado proporciona bebidas frescas, incluso en días cálidos. Un concepto de aire acondicionado revisado aumenta significativamente el bienestar del operador, ya sea con aire acondicionado o calefacción. También asegura que las ventanas empañadas se deshumidifiquen rápidamente, proporcionando así una visión clara y más seguridad.
La innovación nunca se había visto tan bien
En el ámbito estético, desde la empresa explican que las composiciones de color de la última generación LHM combinan el clásico amarillo de Liebherr con nuevos acentos en negro, gris y blanco. El diseño de aspecto ágil refleja cómo la larga tradición y los valores corporativos se combinan con tecnologías avanzadas. El moderno esquema de colores da a las máquinas un aspecto distintivo y un reconocimiento instantáneo. El acento azul en la composición del color y también el símbolo E azul junto al tipo de grúa, dan a todas las máquinas de propulsión alternativa un aspecto distintivo. Esto permite a todos los futuros clientes de LHM comunicar directamente el uso de tecnología de grúas avanzada y respetuosa con el medio ambiente.
Por MundoMarítimo
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