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13 de Agosto de 2007 Portuarios piden se acelere informe de dragado en el Espigón de San Antonio Aseguran que frente de atraque está perdiendo competitividad

Cada vez tienen menos turnos, lo que redunda en menores ingresos para cerca de 600 trabajadores del sector de Espigón.

Los hombres de puerto, son cautos a la hora de dar declaraciones para no verse afectados indirectamente por la actual situación por la que pasan.

Sin embargo, la probable privatización en los próximos años de Espigón, hace ver negro el futuro para muchos de los que hoy laborar diariamente en ese sector portuario.

Los dirigentes nuevamente argumentaron que a mediano plazo podría haber una huida de al menos tres buques, debido (según argumentan) por una renovación de flota que habrían anunciado cada una de las navieras. Serían buques con mayor capacidad de carga y por lo mismo con necesidad de mayor calado.

Sergio Vargas, presidente de la Federación de Trabajadores Marítimo Portuarios Eventuales y Contratados (Fetrampec), indicó que la situación se ve cada vez peor. "Pensamos que por lo menos tres naves dejarán de atenderse en los sitios 4 y 5 porque el dragado que se hizo todavía se encuentra en proceso de aprobación", dijo.

Específicamente el dirigente portuario aludió a los   últimos trabajos de dragados efectuados por un contratista donde se invirtió una suma cercana a los 208 millones de pesos.

A pesar de aquello, el portuario manifestó que en pocos meses el sitio 4 será "ineficiente" por el calado que presenta (9,45 metros), aunque de acuerdo a sus propios estudio indicaron que el calado sería superior.

Pero la crítica apunta que el calado del secto privado es mucho mayo que el estatal, permitiendo que los buques de mayores dimensiones sólo puedan atenderse en lo sitios monooperados.

Fuente: El Líder

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