De acuerdo con cifras de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el complejo portuario de Colón consolidó su posición como líder latinoamericano en el movimiento de contenedores al alcanzar en el primer binestre los 675.713 TEUs, registrando un aumento de 4.9% respecto al mismo período del año anterior. Esto luego, que el puerto de Santos en Brasil, número dos de la región sufrió una desaceleración en el movimiento de contenedores de 12,3% en los dos primeros meses del año, para fijarse en los 570.023 TEUs, en base a lo informado por el ranking de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), consignó El Capital Financiero.
Al desglosar los terminales de Colón, se detecta que Manzanillo International Terminal (MIT), en Colón, continúa su tendencia al alza y para el primer bimestre registró un aumento de 10,9% versus el mismo período de 2018, mientras que Colon Container Terminal (CCT) tuvo un incremento de 19,1% y el tercer puerto de esa provincia del Atlántico, Cristóbal, registró un descenso de 12,8%.
Puertos del Pacífico
Mientras que, por el lado del Pacífico, el puerto de Balboa registró nuevamente una caída de 30,9% versus el mismo período del año anterior y el puerto vecino PSA Panamá tuvo un crecimiento de más de 1.000% en relación con el año anterior, debido a que para la misma época de 2018 aún no inauguraba sus nuevas facilidades.
No obstante, el complejo portuario Panamá Pacífico como lo denomina la Cepal (Balboa y PSA Panamá) registró un acumulado durante el primer bimestre de 428.251 TEUs para un crecimiento combinado de 3,2% versus el mismo período del año anterior en que logró los 414.932 TEUs.
Mientras que en el caso del océano Pacífico, el puerto de Manzanillo en México desplazó al complejo de Panamá Pacífico en el ranking de la Cepal. Pese a ello el terminal registró una caída de un 8,5% en el segmento de carga trasbordo.
Distinto ese el caso de puerto de Lázaro Cárdenas, también de México, el cual tuvo un buen desempeño en el primer bimestre, en el que se registró un crecimiento de 84% en el segmento de trasbordo, el cual tiene una participación dentro del volumen total de contenedores que maneja el terminal de 39%.
Por MundoMaritimo
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