A través de una ceremonia de certificación, Puerto San Antonio y Corfo finalizaron el programa de Desarrollo de Proveedores, a través del cual trabajaron con 30 empresas de transportistas a fin de mejorar su logística en el servicio portuario, logrando en 13 meses de trabajo un levantamiento del diagnóstico de las mejoras a realizar y la puesta en marcha de procedimientos para optimizar el trabajo realizado.
El gerente general de la Empresa Portuaria de San Antonio, Aldo Signorelli, precisó a MundoMarítimo que en conjunto con la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa) y los distintos gremios de transportistas de la zona, acordaron implementar este programa para mejorar su modelo de negocios. “A través del diagnóstico realizado pudimos diseñar un sistema computacional de información para ayudarles a llevar un mejor registro de su trazabilidad, para que así puedan calcular los tiempos y costos, y así tener un equilibrio en sus tarifas”, agregó.
Signorelli, además señaló que “también fue posible identificar la mejora en las condiciones de su operación, tanto en materia de seguridad, transporte y capacitación de los conductores. Así como también a través de estos meses de trabajo, se les apoyó en el cálculo de sus costos y funciones de producción. Por esta razón, fue un trabajo muy personalizado el que se realizó”.
Cabe consignar que las 30 empresas que participaron suman una flota de más de 110 camiones y ello representa más del 40% de los proveedores de transporte que actualmente trabajan con el Puerto San Antonio.
El puerto más los transportistas desarrollarán un sello de calidad de su trabajo, por lo tanto esperan ir sumando a más empresas que deseen mejorar sus procesos operativos. Ya que el diseño empleado en el programa es de metodología abierta y pueden aplicarla todos los transportistas de San Antonio.
La ejecutiva de Proyectos de Corfo y encargada del programa, María Beatriz Hernández, señaló que “este programa está pensado en el fortalecimiento de los proveedores de las grandes empresas, por ello el trabajo conjunto con Puerto San Antonio, implicó la destinación de recursos tanto de ellos como de nosotros para optimizar la labor de los transportistas. Y una de las aristas a mejorar, fue buscar la reducción de tiempos de estadía en las calles de San Antonio, para descongestionar las vías de los camiones que circulan por la ciudad producto de la actividad portuaria”.
Hernández, ratificó que el trabajo realizado de poco más de un año fue muy detallista y se realizó con cada empresa de manera particular, ya que la idea es mejorar la calidad de los transportistas. “Por esta razón aún hay mucho que trabajar, lo que nos lleva a visualizar un segundo año de trabajo y quizás un tercero, por ello estamos en conversaciones con la Empresa Portuaria”, agregó.
La alternativa de un segundo año aplicando el programa, se presenta a raíz de la necesidad de consolidar procesos y madurar cambios internos en las empresas de transportistas.
“La primera etapa de este programa se desarrolló con mucho éxito, por ello en una segunda etapa está la posibilidad de expandir el beneficio a lo extra portuario en carga full, así como sumar a más empresas que pertenecen al gremio, Ya que nos benefició bastante para mejorar nuestra logística, que es algo que nosotros queríamos y por ello la iniciativa nace desde nosotros y contamos con todo el apoyo del Puerto y Corfo”, comentó el presidente de la asociación gremial de Camioneros de Puerto San Antonio, Jaime Galleguillos.
Mejora en tiempos
El programa trabajó con transportistas que trasladan contenedores vacíos y por ello también se consideró al área de depósito (extra portuario) para mejorar los tiempos de traslado y en carga del equipo. “La finalidad del programa fue siempre incorporar una mejora logística desde nosotros hacia el desarrollo del puerto, para que estemos a la altura del principal puerto del Cono Sur”, precisó Galleguillos.
El representante de Asociación de Porteadores de San Antonio (Apsai), Hernan Cutivo, comentó que este programa les fue de gran ayuda para mejorar como gremio y les ayudó a afiatarse con los depósitos de contenedores más el puerto.
“El objetivo es hacer más eficiente la entrada y salida de contenedores del puerto, porque hoy día el tema de las esperas para entrar al puerto o salir de un depósito es complejo, ya que muchas veces invertimos de dos a tres horas sólo para retirar un contenedor, siendo que deberíamos demorarnos a lo más 25 minutos. Entonces se hace necesario mejorar las conexiones y habilitación de área sólo para el porteo, son brechas que identificamos”, detalló Cautivo.
Por MundoMarítimo
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