Stena Bulk ha realizado una gran inversión en scrubbers y, antes de enero de 2020, espera instalar 16 unidades en su flota tanquera, 10 en naves IMOIIMAXes, 5 en naves Suezmaxes y uno en un MR estándar. La inversión total es de US$55 millones, incluidos los equipos, la instalación y el tiempo fuera de servicio. El tiempo de recuperación de la inversión es entre 1,5 y 2,5 años, que ya se ha asegurado mediante la cobertura de la distribución del combustible.
Al instalar secrubbers a bordo, Stena Bulk cumplirá con la normativa IMO 2020, que limita el contenido de azufre en el fuel oil utilizado por los buques a nivel mundial hasta un máximo de 0,5% desde el límite actual del 3,5% y que entra en vigencia en enero de 2020, lo que ha convertido la disponibilidad de combustible en todo el mundo, hasta cierto punto, en una preocupación para muchos.
“Evaluamos las diferentes opciones y llegamos a la conclusión de que, para nuestro negocio, mediante la instalación de scrubbers, obtendremos una mayor disponibilidad de combustible para nuestras naves y, por lo tanto, limitaremos nuestra exposición a no encontrar el combustible correcto en todo el mundo y, de ese modo, nos mantendremos flexibles. Aún así, sabemos que se requerirá de algunos cambios y, probablemente, grandes desafíos en la planificación logística. Sin embargo, nos prepararemos de la mejor manera posible para que podamos garantizar al menos el mismo nivel de soporte para nuestros clientes que brindamos hoy", señaló el presidente y CEO de Stena Bulk Erik Hånell.
Los scrubbers a instalar son de ciclo abierto, los que no solo eliminan el azufre sino también las partículas del escape.
Desde Stena Builk, agregaron que “además del equipo, ahora preparamos la parte más importante para hacer que todo funcione, por supuesto, la gente que trabaja con esto. Tenemos los últimos 24 meses preparándonos para que nuestros equipos de negocios tengan aseguradas una interrupción mínima o nula, causada por el escenario que enfrentamos a partir del 1 de enero de 2020. En adelante, nuestra plataforma digital, Orbit, una de las muchas herramientas podrá confirmar el suministro global para optimizar la planificación en nuestras operaciones de bunkering, como un apoyo a la gestión comercial, el comercio de bunkering y el fletamento”.
Por MundoMarítimo
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