Lunes, 16 de Septiembre de 2019 | ISSN 0719-241X
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07 de Junio de 2002 Sueño de Kochifas se hace realidad Skorpios se va a la Patagonia

Una inversión de un millón de dólares hará la empresa Skorpios Patagonia Sur Ltda para explotar la zona norte de la Región de Magallanes con cruceros turísticos hacia la mayor reserva de agua dulce que se ubican en los Campos de Hielo Sur.

Constantino Kochifas, armador naviero, maduró este proyecto 17 años y hoy comienza a hacerse realidad el sueño de abrir una nueva ruta después de ostentar el título de "pioneros" ruta Laguna San Rafael.

Después de 26 años cubriendo el mismo itinerario, ingresará en el negocio turístico navegando canales y fiordos de la provincia de Ultima Esperanza, ilusión que sólo pudo comenzar a concretar a partir del año pasado cuando comenzaron a abrirse los canales cerrados por razones estratégicas.

La expansión de la empresa hacia el sur, responde a las necesidades que ha experimentado el mercado turístico extranjero, y también, donde los cruceros Skorpios gozan de prestigio, además del desafío que motiva a la compañía enfrentar una nueva exploración turística.

Infraestructura

Los viajes se iniciarán una vez se terminen las construcciones de infraestructura portuaria y terrestre, pero se estima que a fines de octubre ya esté zarpando el primer viaje turístico.

El estudio del proyecto duró un año, realizándose varios viajes para determinar los tres ventisqueros de los cinco, que tocarán en el recorrido comprendido entre Natales a Puerto Eden, entre otros el famoso ventisquero Pio XI. En cada uno de ellos se considera una estadía entre 6 a 7 horas.

En la nueva ruta, se incorporará la motonave Skorpios II o un buque que se gestiona en el extranjero para realizar este viaje durante seis días luego de la incorporación de las Torres del Paine.

"Es un aporte inmenso para la región de Magallanes, porque hay una nueva alternativa de cruceros y que es recorrer los canales de la Patagonia", explicó el gerente de operaciones de la Empresa Skorpios Turismo, Constantino Kochifas (jr), en ausencia de su padre que se encuentra precisamente, en el extranjero viendo las ofertas del mercado naviero.

Muelle en Natales

La inversión considera, la construcción de un muelle para el atraque de un buque de 120 metros de eslora. Tendrá un cabezal y dos dolphy, además de oficinas administrativas y salas de espera.

La necesidad de muelle se genera tras la planificación portuaria que limita el libre horario y el cómodo desembarque que deben tener los pasajeros.

Fuente: El Llanquihue de Puerto Montt

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