Después del crecimiento de las importaciones registrado en el último año, Emilio Bustamante, titular de la Terminal de Contenedores 2 del Puerto de Mar del Plata, dialogó con El Retrato, donde realizó un balance de la actualidad de su sector a la vez que destacó el ingreso de una gran variedad de productos de distintas partes del mundo, resaltando que su objetivo principal es diversificar el puerto.
En tal sentido, indicó que “seguimos como el año pasado en la misma línea. El 2 de enero entró un buque de MSC, una de las navieras que tenemos y ayer bajamos 19 contenedores de importación de Bélgica y demás puntos del mundo con gran variedad de productos, no solo para de pesca”, añadiendo que, “este lunes ingresa al puerto un buque de Maersk, la [naviera] número uno del mundo”.
“También estamos diversificando la carga, que es uno de nuestros principales objetivos. Se viene registrando un crecimiento paulatino, pero lo bueno sería que el Estado participe un poco, que es el que tiene que promover y autorizar a los puertos para carga y descarga, en todo el mundo es así. Para nosotros el desarrollo de Mar del Plata, tiene que venir de la mano del puerto”.
En relación a lo anterior, indicó que “lamentablemente en todos estos años se vio al puerto como pesquero únicamente, lo cual atenta contra el mismo puerto y la ciudad, este tiene que desarrollarse en muchas otras cosas, no en una industria solamente”, en comparación con el puerto de Zarate o Rosario que en los últimos años han diversificado mucho la carga, explicó.
Consultado sobre el estado del proyecto de la nueva terminal, señaló que presentaron la idea en el Consorcio Portuario y que ahora están ajustando algunos detalles. “Estamos tratando de ampliar la idea de que el puerto no es solo pesquero, porque puede haber otras industrias”, agrego.
En referencia a la reunión que mantuvieron los ministros de la Provincia de Buenos Aires con referentes del puerto, aclaró que “el Ministro de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires se reunió con autoridades de la pesca, lo cual no está mal que se ocupen de la problemática de una industria, pero hay que encarar el problema del puerto en general”, detalló.
Nuevos proyectos
Sobre los próximos proyectos que tiene el Puerto, Bustamante afirmó que “terminamos de reconstruir un galpón, ligado al tema de las importaciones para poder hacer desconsolidación en el puerto de la ciudad. Es un sistema muy ágil, los contenedores se liberan rápidamente y no hay altos costos, es mucho más barato para las empresas porque se ahorran unos US$1.000 por contenedor”, agregó también que tienen proyectos que “apuntan a brindar otros servicios para el comercio exterior y que no hay en el puerto por ahora”.
Por último, Bustamante se refirió a los productos que están ingresando al puerto de la ciudad y destacó: Café, productos textiles, maquinarias, palets de Bélgica, equipos de refrigeración, papa, cartón, materiales de construcción, etcétera. “Necesitamos más volumen, pero hay mucha cosa”, subrayó.
“El mayor volumen depende de la promoción que se haga, es necesario que los empresarios conozcan que del puerto pueden traer sus productos a un buen precio sin problemas aduaneros y con una fácil maniobrabilidad de la mercadería como también con rapidez”, manifestó el referente portuario y aclaró que, “el estado debería tener un interés y ayudarnos en ese aspecto, en que los productos entren y salgan por los puertos de destino”.
“Pretendemos que la mercadería que se exporte o importe para Mar del Plata ingrese y egrese de nuestro puerto, lo cual le va a dar mano de obra a nuestra gente, a nuestros camiones y se colabora con el medioambiente, porque los barcos son los más seguros y los que menos contaminan”, concluyó Bustamente.
Por MundoMarítimo
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