La empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC) transportó 2.800.000 toneladas de bienes durante el primer semestre de 2020, lo que significó un crecimiento del 27% en comparación con el mismo período de 2020. Mientras que en junio de este año se despacharon 620.000 toneladas, lo que implicó un alza del 37% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Adicionalmente, durante los primeros seis meses de 2020 se alcanzaron a reducir en un 31% los descarrilamientos sobre kilómetros recorridos, en relación con el mismo período de 2019.
El ministro de Transporte de Argentina, Mario Moni, comentó que "el transporte de carga y la integración de todas sus modalidades es fundamental para la reactivación del país. No nos hemos detenido en esta pandemia y seguimos llevando adelante inversiones y el trabajo necesario para que todas las regiones de la Argentina puedan desarrollarse".
"La logística ha sido y es uno de los grandes problemas de la Argentina, por eso es importantísimo realizar obras como la del acceso ferroviario a los puertos de Rosario, la reparación de vagones y locomotoras o los proyectos que tenemos para los trenes de carga. Como nos ha pedido el presidente Fernández, tenemos que pensar el desarrollo de la Argentina integralmente, con una mirada federal, y estas acciones van en esa línea", añadió el ministro.
En tanto, el presidente de TAC, Daniel Vispo, quiso "reconocer y agradecer a las autoridades ministeriales, a los sindicatos, a los clientes y en especial a todos los trabajadores y trabajadoras de Trenes Argentinos Cargas por el compromiso, la confianza y el esfuerzo que demuestran día a día, y más en estos tiempos de pandemia, y que resultó vital para lograr este crecimiento".
Entre los productos movilizados se registró un volumen histórico en el transporte de cereal con 470.000 toneladas registradas durante junio. Además, se alcanzaron cifras relevantes en el transporte de carbón con origen en Mendoza y destino en La Plata. Asimismo, se produjo un incremento del volumen transportado de azúcar proveniente de la provincia de Jujuy y se volvió a transportar yeso después de 17 años.
Cabe destacar que el Ministerio de Transporte y TAC están llevando a cabo un plan integral para mejorar el transporte de carga en todo el país, lo que permitirá reducir los costos logísticos y aumentar el mecanismo de producción. En lo que va de 2020 se desarrollaron obras en la nueva playa ferroviaria "La Ribera" en Santa Fe, que permite mejorar los tiempos de descarga y aumentar las toneladas desde el norte del país hacia los puertos del Gran Rosario.
En Tucumán el Gobierno renovó las vías para reactivar el ramal C8, que estuvo sin operar por 27 años. Además, durante junio Jujuy logró la mejor carga mensual de azúcar de los últimos 10 años. Adicionalmente, se está trabajando para la reactivación de tramos ferroviarios que habían sido cerrados, como el tramo norte de la línea Urquiza Cargas, donde se busca volver a llegar a Garupá en Misiones.
Con el objetivo de mejorar la capacidad de rendimiento, también se están reparando vagones que estuvieron inactivos durante varios años para volver a incorporarlos en funcionamiento. Por último, se está llevando adelante un plan integral para recuperar talleres ferroviarios en todo el país.
Por MundoMaritimo
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