MSC recibió con beneplácito la Declaración de Conocimiento de Embarque Electrónico (eBL) realizada por la Future International Trade (FIT) Alliance. El hecho marca el compromiso de acelerar la adopción del eBL en todas las organizaciones miembros de FIT Alliance, incluidas todas las navieras, proveedores de soluciones, reguladores, bancos y transitarios representados por sus cinco miembros fundadores (BIMCO, DCSA, FIATA, ICC y SWIFT) y signatarios de toda la industria en general.
“Este claro compromiso con la digitalización por parte de todos los implicados en el comercio internacional es un paso trascendental para la comunidad del transporte marítimo ahora que se están superando muchos de los obstáculos técnicos y legales para el eBL universal. Con la firma de esta Declaración eBL de FIT Alliance, todas los stakeholders del comercio internacional pueden señalar públicamente su disposición al cambio y su compromiso de colaborar para impulsar la digitalización, empezando por los eBL, dentro de sus sectores”, señaló MSC.
Objetivo común
Desde MSC aseguran que con las normas de la DCSA como marco para la digitalización, los firmantes de la Declaración eBL de FIT Alliance tienen un camino claro hacia la adopción del eBL y un futuro impulsado por el comercio sin papel para un transporte marítimo más eficiente y sostenible.
Añaden que un eBL universal beneficiaría a todoss los stakeholders implicados en el comercio internacional, a la industria logística en su conjunto y al planeta, y tiene el potencial de desbloquear unos US$18.000 millones en ganancias para el ecosistema comercial a través de una gestión más rápida de los documentos y una reducción de los errores humanos (entre otras mejoras), además de US$30.000-US$40.000 millones en crecimiento del comercio mundial, según un reciente estudio de McKinsey.
Hacer realidad el 100% de eBL para 2030
"La Declaración eBL de la Alianza FIT representa otro paso trascendental para la adopción universal del eBL", afirma el director global de Digital & Innovation de MSC y presidente de DCSA, André Simha, que participó en la creación de la Declaración eBL de la Alianza FIT. "Para que la digitalización tenga éxito, necesitamos que todas los stakeholders trabajen codo con codo para definir e implementar un lenguaje y unos estándares comunes. Invitamos a todas las partes implicadas en el comercio mundial -expedidores, transitarios, gobiernos, instituciones financieras y agencias de seguros- a colaborar para hacer realidad la adopción universal del eBL".
MSC señala ser un defensor de larga data de la digitalización en la industria naviera y un líder de la industria en la adopción de eBL, a través del lanzamiento de su solución en abril de 2021 y mediante su contribución activa a los estándares universales de código abierto eBL de DCSA publicados a principios de este año. “Junto con los otros ocho miembros de DCSA, nos hemos comprometido a convertir el 50% de las actividades de BL en papel a digital en un plazo de cinco años, y el 100% para 2030”, sostienen en la línea naviera.
Por MundoMaritimo
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